108国道（恒路-晋庄）改造工程深基坑开挖专项方案.docVIP

108国道（恒山路-晋庄）改造工程深基坑开挖专项方案 一、工程概况 K1+792.3处 为一座跨越小返河空心板桥。根据小返河桥治理防洪方案设计，该桥跨径设计为3孔10米，总宽50米河道中心线与道路中心线前进方向交角;60°。本桥中心桥面设计高程833.336米。该桥为旧桥加宽改造，故需对原有河道在开挖前予以改道（河流改道见施工平面图）并做防渗处理以保证基坑稳定。同时在0号桥台开挖时按照放坡要求在桥台东南角处有天然气管道影响基坑坡开挖，经与业主及产权单位联系可予以迁移，可保证开挖安全。（见施工平面图） 该桥基坑开挖深度在6m-8.4m之间(靠近原河道一侧为6m，靠近南北两侧道路开挖深度为8.4)，属于二类基坑（周围无建筑屋等）开挖断面见附图。基坑采用机械分层开挖施工，分层开挖厚度控制为1m，在地面以下4米深设置作业平台，平台宽度应满足机械设备作业宽度，每侧平台宽度为3米，即可解决机械作业问题也可大大减轻坑壁负重，保证坑壁的稳定。在桥梁施工中基坑开挖由于受场地的限制和交通运营要求，采取三面放坡、一面采取钢板桩支护的方式以保证基坑施工安全。 基坑开挖前请业主出面协调与各市政相关单位联系对开挖范围内地下电缆光缆及不明管道进行迁移拆除，基坑边缘电杆、建构筑物等进行迁移拆除已测安全。 1、做好临建设施和安全、文明措施，作为施工时的用水、用电准备工作。 2、作好施工机械及设备的调试运转工作保证足