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Livestock 家畜 牲畜 spectacularly 惊人的 壮观的 公开展示的 break up 打碎 破碎 结束 解散 衰落 settler 移居者 殖民者artisan 工匠 remarkable 值得注意的 非凡的 卓越的root 生根 根除 固定 根源在于 crisis危机relatively 相当地 inveterate根深的 积习的 成癖的uproot根除 连根拔起 迫使某人离开出生地或定居处 迁离 改变生活方式Trait 特性特点 品质 少许 nomadic 游牧的 daring 大胆的Fringes 边缘的 条纹 云图条纹Alluvial冲积的 fecund 肥沃的rolling 旋转 动摇 轰响 loam壤土 肥土 亚粘土Prairie 大草原 tempting吸引人的 诱人的 rocky多岩石的 plagued困扰 折磨Depletion 消耗 损耗 erosion 腐蚀 侵蚀 proliferation增值 扩散Negotiate谈判 商议 转让 越过 交涉 fall due 到期Presage预感前兆 flatboat平地船 keelboat内河瓶底货船 craft 工艺 freight运送装运Propel推进 驱使 canal运河 divert转移Surpluse剩余 bulk体积容量大多数 使显得重要 turnpike收税关卡Stimulate刺激 鼓励Presage预感前兆 flatboat平地船 keelboat内河瓶底货船 craft 工艺 freight运送装运Propel推进 驱使 canal运河 divert转移Presage预感前兆 flatboat平地船 keelboat内河瓶底货船 craft 工艺 freight运送装运Propel推进 驱使 canal运河 divert转移美国人口向西迁移的故事主要是养殖家畜和种植小麦玉米烟草和棉花的新地方的发展的美国农业的扩展的故事。在1812年交通运输的提高使越来越多西部的农民能远离自给自足的生活方式，从而进入一种国家市场经济的生活方式。在商品价格高的时期，向西部移民率增长惊人。“旧美国似乎衰落并且向西发展”，在1817年第一个移民高潮时，由一个英国访问者观察到的。向西部移民在19世纪30年代到达了一个顶峰。然而，在1810年只有七分之一美国人住在Appalachian山西面，到了1840年，超过三分之一的美国人住在那。为什么这些成百上千的移居者（大多数是农民，有一些是工匠）从有着清澈的土地，已经建成的城市和村庄的东部离开？某种美国社会的特征帮助解释这一值得注意的移民现象。一些美国人的欧洲祖先固定的生活在同一村庄或地方长达几世纪直到一些宗教的 政治上的或经济上的危机迫使他们离开并且横跨大西洋。许多这些经历过这突然巨变的人后来缺乏将他们和他们祖先联系在同一地方的纽带。更重要的事，欧洲社会相当的层次分明。工作和社会地位是继承的。然而在美国社会，阶层结构没那么僵化。一些人轻松改变工作并且相信提高他们的社会和经济地位是他们的责任。结果，许多美国人都是习惯不满足，无根的有雄心壮志的人。因此这些社会特征有助于产生那些一直向西推进超过了殖民地边界的游牧的大胆的移民者。此外，还有一些移民者向西部移民是为了新家，物质上的成功和更好的生活。西部有很多吸引人的地方：冲积的河底，起伏的森林的肥沃土壤，和大草原的黑色壤土吸引了工作在他们多岩石的贫瘠土地的新英格兰农民以及困扰于泥土损耗和侵蚀的东部农民。在1820年，在新土地法下，一个农场可以用100元买下。持续的银行增殖使那些没有现金的农民协商贷款纸币变得简单。西部农民贷款时相信经济的增长将使农场价格保持高，因此当他们贷款到期时，偿还贷款会简单。交通对于那些希望移居西部和那些有农场剩余要送到市场的人来说不那么成问题。1815年前西部能通车穿越山脉，但是大量当季谷物的运输的花费比东部市场的几倍还多。发展西部运输的第一步就是建设收税关卡。这些道路使运输成本的降低变为可能而且因此刺激了沿路农业的商业化另外两个发展预示着收税关卡时代的结束并且开始了一场导致了地区专业化和国家市场经济的发展的运输革命。首先蒸汽船的来临。尽管f和k直到19世纪50年代都一直很重要，但是蒸汽船最终取代了其他的运送乘客和货物的工艺。蒸汽船不仅快而且运输向上游的好哦无只要过去用人工动力推动的k的成本的十分之一。另一个是e运河的到来，一个在那个年代的巨大项目，跨度350m。在运河投入使用后，一吨从B到n运到a的货物的运输成本从近20ce降低到少于1ce。最后，西部的州转移他们的产品从河到e运河，一个更短的到东部的路。Temperate温和的 适度的 有节制的冰河世纪末期全球变暖剧烈影响了Excavation挖掘发掘 flotation浮选 for