李金月油膜振荡.docx

《机械故障诊断技术》读书报告 院系：机械与汽车工程学院 专业：机械设计制造及自动化 班级：13机制（升） 姓名：李金月 学号：1302224032 指导老师：王平 学年：2014-2015学年第一学期 【摘要】随着科学技术及工业经济的发展,滑动轴承机械设备广泛用于厂、石油化工等一些行业,且向着大型化、高速化、连续化和自动化方向发展,从而使得滑动轴承机械设备的稳定性越来越引人注目。油膜涡动和油膜振荡故障是滑动轴承旋转机械设备中常见故障,破坏性很大,一旦发生此类故障,造成的损失将十分严重。作者在总结了前人大量的有关滑动轴承油膜涡动和油膜振荡特性、故障诊断等研究工作的基础上,以实现在线消除油膜振荡为目的,从理论和实验两方面研究了滑动轴承-转子系统由油膜力引起的自激振荡及其特性。本文根据滑动轴承的理论基础——流体动力润滑理论,推导了动压轴承的Reynolds方程,表明轴承间隙油膜力主要由于流体的楔形效应和挤压效应。并分析了影响轴承与轴颈间隙内油膜分布和油膜力大小的因素,油膜的自由边界的改变与轴承的几何尺寸、润滑表面的粗糙度、油质的状态参数及物理性能、油膜运动的雷诺数Re和轴承的运动参数等有关。同时对轴承转子运动进行受力分析,推导了油膜涡动状态下振动方程并分析其振动特性。当涡动力大于阻尼力时,轴承转子系统处于不稳定状态。阐述了油膜涡动与油膜振动故障的机理与特征,并提出了系统稳定性的影响因素和判别准则...?【Abstract】 ?Along?with?the?development?of?science?and?technology?and?industrial?economy,?sliding?bearing?mechanical?equipment?are?widely?used?in?power?plant,?petrochemical?and?some?other?industries,?and?it?develops?towards?largescale,?quick?running,?continuous?and?automation?direction,?which?call?more?and?more?attention?to?the?stability?of?sliding?bearing?mechanical?equipment.?Oil?film?vortex?move?and?oil?membrane?oscillation?as?common?faults?of?sliding?bearing?rotation?machinery?equipments,?once?produced,...【关键词】油膜涡动；油膜振荡；故障诊断；在线消除；【Key?words】oil?whirl；?oil?oscillation；?online?eliminate；?online?elimination前言一：油膜振荡故障的发生与发展过程油膜振荡故障大多发生在机组启动升速和超速试验过程中。当机组升到一定转速时，转子产生涡动，涡动频率等于转动频率的一半。出现涡动的这个转速通常称为失稳转速，这时轴承处于自激振动的开始阶段。随着转速的升高，涡动频率随之升高，但始终保持等于转动频率的一半。油膜涡动时的振动幅值一般不大。转速升到临界转速附近时，半速涡动甚至会被临界共振所掩盖，越过临界转速后，油膜半速涡动重新出现。转速升至两倍临界转速时，涡动频率与转子固有频率重合，产生共振，此时振动幅值会剧烈增加，油膜涡动发展为油膜振荡，轴承处于自激振动的后期阶段。由此可见，只有当转速大于两倍转子临界转速后，才有可能发生油膜振荡故障，轴承在该转速下是否发生油膜振荡，还取决于系统稳定性、阻尼等其他因素。油膜振荡发生后，振荡频率被“锁定”，始终保持等于转子固有频率，不再随转速的升高而变化，因此油膜振荡不同于普通的共振，不能用提高转速的方法来消除。典型的油膜引起的自激振动，随着转速的升高，需要经历油膜涡动和油膜振荡两个阶段。但是，这样的划分并不绝对，与轴承所承受的载荷有很大的关系。承载较轻的轴承一般首先表现为油膜涡动，两个阶段都存在。承载较重的轴承往往不经过油膜涡动阶段，而是直接激发出油膜振荡，如图1-1给出了轻载和重载轴承升速过程中振幅随转速变化情况。图1-1不同载荷用下轴承自激振动故障的发生和发展过程（a）轻载轴承（b）重载轴承二：滑动轴承油膜振荡故障机理分析1：滑动轴承内油膜产生的切向力分析一根不受任何载荷作用的转轴在轴承内旋转时，其轴颈中心应该位于轴承中心稳定旋转，（如图1-2a