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圆曲线中桩施工坐标计算程序设计 导 师: 答辩人: 专 业:测绘工程 目录 第一章 绪论 第二章 程序分析 第三章 设计过程 第四章 结论 第五章 展望 第一章 绪论 研究背景：随着我国交通事业的发展，特别是高等级公路的大力修建，测绘学在土木工程中的作用也越来越重要。为克服公路立交在施工放样过程中带来的庞大数据量，需要建立一个可以快速处理这些数据的程序。 任务：基于VB进行曲线中桩计算软件的开发。熟悉VB编程语言和开发环境，利用VB语言开发出曲线中桩计算设计系统，得到所需要的中桩坐标。以达到在实际应用过程中快速、方便、精确应用的目的。 课题方向： 本次课题主要利用数学模型的程序化方法，消除人工计算的失误问题,做到了设计计算值的高精度和高速度，利用数学模型将工程问题转化为数学问题，便于修改和计算。开发出的窗体界面友好，只需输入少数原始参数，通过点击按钮便可实现中桩在施工坐标系的坐标，大大减轻了施工人员的工作强度。 第二章 程序分析 编程思路：已知交点里程，半径，转角，交点坐标，直缓点到交点的方位角，求出缓和曲线的要素，计算出中桩坐标，最后转化为施工坐标系的坐标。 （1）建立缓和曲线数学模型 （2）设计程序界面 （3）设置对象属性 （4）根据数学模型编写程序代码 （5）运行和调试程序 （6）生成可执行程序 中桩坐标的计算 第三章 设计过程 界面介绍 用户在相应文本框输入已知数据之后，再输入想要计算的中桩间距，选择路线转向，单击“曲线要素”按钮，就会在计算结果的文本框内显示运算结果。在加桩桩号输入想要计算的加桩，单击“加桩计算”，会计算出加桩的坐标。单击“保存文件”按钮，保存文本框中的文字并生成txt文档。而单击“退出”则是退出该应用程序。 在程序调试运行，确定没有问题之后，为了脱离Visual Basic环境，而直接在Windows环境下运行，就要对编写好的程序生成可执行的文件。执行：“文件”→“生成曲线中桩计算.exe”→选择文件保存路径。若要使用该应用程序，只需要按照存储路径找到该应用程序，调用即可。 本程序的主要特点 1、采用简洁直观的界面风格 程序的窗体界面简洁明了，看上去不会庞杂 ，使用户界面更简洁、直观、易用。 2、提供简单的错误处理能力 当用户出现录入错误时，系统能准确地检测出错误发生的位置，报告出错误发生的性质，提供简单和容易理解的错误处理结果或提示给用户一个修正参考，从而保证系统运行状态的稳定性。 程序运行实例 以交点桩号为1112，曲线半径为100m，偏角角度为69°，缓和曲线为45m，交点X坐标为1010，Y坐标为2020，方位角为130°，间距为20m，转向为左等条件为例。 输入以上数据，单击“曲线要素”按钮，显示下图所示： 第四章 结论 随着各种测绘技术的成熟和各种测量仪器的发展，在自动化数据处理和智能化数据计算方面提出了跟高的要求。本文针对道路中桩计算，尝试加以程序化处理，通过VB平台，对道路中桩的计算予以实现。 本系统通过对中桩计算过程的程序化，大大节省了计算时间，避免了许多人为错误。 第五章 展望 如果能够实现数据库的管理，那么就更进一步实现其集成和适用性的推广。因为在道路设计时会给出设计表格，可以通过excel中的数据导入到vb程序中，就可以不需要输入数据而实现数据的自动化输入，再把得到的结果数据输出到excel表中，然后生成dat文件导入全站仪就能够实现自动化放样功能。在将来的学习和应用中希望能够更加的完善上述的缺陷！ 致谢 感谢帮助过我的老师和同学。通过和他们的交流使我开阔了眼界、拓宽了思路，学到了很多书本上学不到的东西，使我受益菲浅。感谢我用到的参考书的作者，他们让我学到了很多知识和处理问题的方法，为我的毕业设计提供了很多知识和方法上的帮助。感谢我的家人对我精神和经济上的无私奉献，使我有更多的精力投入到毕业设计中，衷心的感谢他们。 * 曲线要素 道路中桩 加桩计算 主要功能 成果输出 主点计算 缓和曲线坐标计算 中桩坐标的计算 缓和曲线参数方程 曲线坐标转换到测量坐标系中的坐标 流程图 界面设计 保存并生成可执行文件