渔人码头的资料.docx

Achille Paladini, found success wholesaling local fish as owner of the Paladini Fish Company, and came to be known as the Fish King.叮当车创建于1873年，加州淘金热开始的时期。缆车的诞生源于英国人在煤矿运输煤炭的启发，此前是以人力和马为主的人力车和马拉车。这在上坡下岭的旧金山市内，难免会出现人仰马翻的情况。发明家Andrew Hallidie利用不停循环的缆线发明了缆车这一便捷的交通工具。缆车是当时很时髦交通工具，当年坐“叮当车”的人觉得很绅士，很体面。19世纪90年代，旧金山缆车鼎盛时期有21条线路共600多辆车，1906年大地震之前，叮当车一直是旧金山市内主要的交通工具。随着更高速度的电车、地铁的出现，缆车渐渐被“淘汰”，旧金山缆车几乎到了“绝种”的边缘。有识之士发出呼吁：保护缆车，保护缆车文化。几经周折，今天我们依然有幸体验到缆车的风情，领略机械文明的魅力。缜密的机械原理加之不烧煤，不烧油，耗电少是它吸引人们眼球的独到之处。叮当车是旧金山一部活的历史书。旧金山最吸引游客的交通工具，就是叮当叮当响的缆车（又名叮当车），是现今世上仅存的以人工手动操作的都市缆车系统。司机通过一根钳形杠杆来控制车的移动，平均运行速度为每小时7.5英里。叮当车于加州淘金热开始的时期建成，至今已度过一百多个年头，是深入人心的旧金山标记。跃上一辆老字号的木制叮当车，就象买了一张回访一百年前旧金山城市的车票。在这个被誉为美国最美丽城市的旧金山，乘上著名的叮当车，叮叮当当在城市中穿行，很惬意。19世纪末期陆续建立的23条路线，经过时代的变迁只保留下来三条，也建构了现在旧金山大众交通系统的一部份。三条路线，交会于市中心北面的Nob Hill。三条路线：第一条是波为─梅森街线（Powell-MasonLine）。此路线的起点是波为街（Powell街）和市场街(Market街)上的总站(cable car turnaround)，经过Nob Hill时沿Mason街开向Columbus道, 许多游客会在此处下车, 步行往几个街口外的北摊区(North Beach)游览, 或是继续乘车, 驶向Fisherman’s Wharf区内不远的Bay 街终点站。本线车厢的牌子是黄色。第二条是波为─海德街线(Powell-HydeLine）。此路线的起点是波为街（Powell街）和市场街(Market街)上的总站(cable car turnaround)，驶过Nob Hill，途经Union Square，往西开过Hyde街, 交会过九曲花街(Lombard Street), 后抵达Fisherman’s Wharf区Ghiradelli Square下面的Aquatic Park 终点。本线车厢的牌子是红色。第三条是加州街线(CaliforniaStreetLine）。此路线东西向行驶，从金融区(Financial District)区，离Ferry Building Marketplace商场很近的Market街起站，往California街方向，经过中国城(China Town)，通过Nob Hill，终点在凡尼斯路(VanNessAve)上的终点站止。其中最受欢迎的两条线路是：波为─梅森街线和波为─海德街线（两条路线均是单行道）。因为它们都在渔人码头(Fisherman’s Wharf)有站点, 并连接联合广场(Union Square)购物区。7月4日，人们都会敲响费城的“自由钟(Liberty?Bell)”，美国各地也都会举办庆祝活动，比如烟花表演、花车游行等。每年的这天也是美国一年一度的烟花盛宴，那么在洛杉矶，烟花晚会会在哪里惊艳登场呢？每年7月4日国庆节(独立日)是全美人民年中的一大盛事。国庆节除了各色的庆祝活动以外，最必不可少的就是烟花了。市区的庆祝活动以渔人码头，Pier39一带为主。渔人码头举办过许多大型活动，包括7月4日美国国庆节焰火表演等。渔人码头举办过许多大型活动，其中最特别的要数“舰队周”活动了。“舰队周”是指部署在海外的现役军舰，在美国主要城市停靠一个星期。在此期间，市民可参观所有军舰，还可观看由美国海军、海军陆战队及海岸警卫队带来的军事展示和航空表演。“舰队周”的目的是为了让美国人民更多地了解美国海军及海军陆战队，其每年都会在美国的多个城市举行。“舰队周”的历史可追溯到1935年，在当时小罗斯福总统（曾任海军助理部长）的推动下，第一次“舰队周”在加州的圣地亚哥正式举行。舰队周包括军事展示和航空表演(例如蓝天使特技飞行表演队的飞行表演)从1981年开始，每年10月的“哥伦布节”（ 10月第二个周末），旧金山