毕业设计（论文）-汽车后桥传动机构三维建模及运动仿真.doc

汽车后桥传动机构三维建模及运动仿真 安徽工程大学毕业设计（论文） 50 - 49 - 引言 毕业设计是学生完成基础课程，专业课程，进行了生产实习之后进行的一个实践性教学环节,它一方面要求学生通过毕业设计能获得综合运用过去所学过的全部课程进行工艺及结构的基本能力，另外，也为以后工作进行一次综合训练和准备。其目的: (1)使学生能熟练运用所学的课程的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，以提高理论联系实际的设计与计算能力. (2)使学生有收集、使用、分析和运用资料的能力，以提高独立工作的能力。 (3)提高学生结构设计能力。 (4)使学生学会利用计算机学习绘图软件，以提高现代绘图方法的能力。并且学会使用分析软件进行分析和后处理。 随着汽车对安全、节能、环保的不断重视，汽车后桥作为整车的一个关键部件，其产品的质量对整车的安全使用及整车性能的影响是非常大的，汽车车桥是汽车的主要部件之一,其质量、性能的好坏直接影响整车的安全性、经济性、舒适性。虽然我国车桥制造企业众多，但与国外相比差距较大，没有形成自己的核心竞争力,随着国内越来越多拥有自主产权的汽车企业崛起，汽车零部件的设计在国内车企中的应用将越来越显重要。因而对汽车后桥进行有效的优化设计计算是非常必要的。 本文采用SolidWorks软件对汽车后桥传动机构作了初步设计，包括三维建模和运动仿真。但由于没有参加过真正的实车研发工作，与实车研发的方法乃至结果有差异，恳请老师、同学给予批评、指正。 第1章 绪论 1.1 SolidWorks简介 SolidWorks软件是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统，该系统在1995-1999年获得全球微机平台CAD系统评比第一名，从1995年至今，已经累计获得十七项国际大奖 由于SolidWorks出色的技术和市场表现，不仅成为CAD行业的一颗耀眼的明星，也成为华尔街青睐的对象。终于在1997年由法国达索公司以三亿一千万的高额市值将SolidWorks全资并购。公司原来的风险投资商和股东，以原来一千三百万美元的风险投资，获得了高额的回报，创造了CAD行业的世界纪录。并购后的SolidWorks以原来的品牌和管理技术队伍继续独立运作，成为CAD行业一家高素质的专业化公司。 功能描述: 1.Top Down(自顶向下)的设计 自顶向下的设计是指在装配环境下进行相关设计子部件的能力，不仅做到尺寸参数全相关，而且实现几何形状、零部件之间全自动完全相关，并且为设计者提供完全一致的界面和命令进行全自动的相关设计环境。 用户可以在装配布局图做好的情况下，进行设计其它零部件，并保证布局图、零部件之间全自动完全相关，一旦修改其中一部分，其它与之相关的模型、尺寸等自动更新，不需要人工参与。 2.Down Top (自下向上)的设计 自下向上的设计是指在用户先设计好产品的各个零部件后，运用装配关系把各个零部件组合成产品的设计能力，在装配关系定制好之后，不仅做到尺寸参数全相关，而且实现几何形状、零部件之间全自动完全相关，并且为设计者提供完全一致的界面和命令进行全自动的相关设计环境。 用户可以在产品的装配图做好后，可以设计其它零部件、添加装配关系，并保证零部件之间全自动完全相关，一旦修改其中一部分，其它与之相关的模型、尺寸等自动更新，不需要人工参与。 3.配置管理 在SolidWorks中，用户可利用配置功能在单一的零件和装配体文档内创建零件或装配体的多个变种(即系列零件和装配体族)，而其多个个体又可以同时显示在同一总装配体中。其它同类软件无法在同一装配体中同时显示一个零件的多个个体，其它同类软件也无法创建装配体族。 易用性及对传统数据格式的支持 SolidWorks完全采用了微软Windows的标准技术，如标准菜单，工具条，组件技术，结构化存取，内嵌VB(VBA)以及拖放技术等。设计者进行三维产品设计的过程自始至终享受着Windows系统所带来的便捷与优势。其它同类软件虽然也是与Windows兼容的产品，但其仍无法真正在整个系统内采用拖放技术，也无法在系统内自动地进行VB编程和过程回放。SolidWorks 提供各种3D软件数据接口格式，其中包括Iges、Vdafs、Step、Parasolid、Sat、STL、MDT、UGII、Pro/E、SolidEdge、Inventor等格式输入为零件和装配，还可输出VRML、Tiff、Jpg等等文件格式。 5．零部件镜像 SolidWorks 中提供了零部件的镜像功能，不仅镜像零部件的几何外形，而且包括产品结构和配合条件，还可根据实际需要区分是作简单的拷贝还是自动生成零部件的对称件。这一功能将大大节约设计时间，提高设计效率。而其它同类软件是没有这一重要功能的。 6.装配特征 SolidWorks