汽车电子技术维修模块式一体化教学分析与探索文(精选).docVIP

汽车模块式一体化教学汽”、“汽车修理”和“汽车维护与故障排除”是汽车专业最主要的专业课程，在多年的教学安排中，通常采用将三门课程独立设置，理论教学和实教学分开进行的传统教法，近年来，对汽车维修专业进行了教学方法的改革，实行了一体化的教学，经过了一段时间的教学实践，收到了较好的教学效果Analysis and exploration of electronic technology of automobile repair module Integrated teaching ZHAO zun-zhang （ hengzhou Transportation Vocational Colleges, Zhengzhou 450062,China ）Our hospital electronic technology , electronic technology of automobile repair and inspection and automotive electronic equipment maintenance and troubleshooting is a Vocational College of automotive electronic technology professional main curriculum arrangement, in many years of teaching, usually the three courses independently set, the traditional teaching methods, teaching and practice teaching theory separately in recent years, many higher vocational colleges to reform teaching method of vehicle repair professional, implementing the integration of teaching, after a period of teaching practice, has received the good teaching effect. Keywords: electronic technique ；integration； service?；； 1.传统教法的存在问题及原因分析受客观因素限制，传统教学方法的课程设置在“教”和“学”两方面都存在问题，影响了培养目标的实现：高职专科院校的学生文化知识基础较差，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学“修理”时，死记硬背、似懂非懂。学“排故”时，缺乏思路、摸不着头脑、枯燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能。由于理论和实教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。专业技术理论课的教学安排时间跨度大，同一个汽车“汽车电子技术”、“修理”、“故障排除”教学时间为两个学期，学生对某一部件结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。而且，人为地将教学分为理论与实两部分。教学上自成体系，互不干涉，各有一套人马。专业技术理论教学和实教学分段实施，理论教师和实指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实的复合型专业教师队伍。模块式一体化教学法的探索针对以上问题，我们在“模块式一体化”方面作了有益的探索，具体做法是：?以国家职业教育规划教材为蓝本，在我汽专业大纲的指导下，将汽车专业课程划分为：、故障诊断与排除、汽车新技术五大模块。各大模块按系统机构的不同，分设各个专业课题，如在模块中，分设有系统的课程，每课题按专业技术的实用性和参照国家技能鉴定规范要求，再设分课题。在教学过程中，利用实物、教具、多媒体等手段，将枯燥的理论教学过程，转变为理论与实际相结合的一体化过程，从而实现理论指导实践，实践验证理论的目的。形成理解和记忆的良性循环，将“”“汽车修理”和“汽车维护与排除”三门课合并为一门课，实现了一体化。