兴海岔口匝道收费站与兴海岔口停车区施工组织设计.doc

第一章 施工组织设计编制说明 第一节 编制依据 本施工组织设计依据 “兴海岔口互通收费站、兴海岔口匝道停车区施工图”、“共和至玉树公路改扩建工程房屋建筑工程GYFJ-SG4合同段工程投标书”、“共和至玉树公路改扩建工程房屋建筑工程GYFJ-SG4合同段施工合同”、国家现行 “建筑施工规范”编制。 第二节 编制原则 1、 本投标施工组织设计编制将遵循四项基本原则，即一是符合性原则；二是先进性原则，三是合理性原则，四是满足业主要求的原则。 2、 满足业主对工程质量、工期要求及安全生产、文明施工要求的原则； 3、 满足与业主、监理、设计及有关单位协调施工的原则； 4、 充分利用充足的施工机械设备，积极创造施工条件，做到连续均衡生产、文明施工； 5、 采用先进的施工工艺、施工技术，制定科学的施工方案； 6、 贯彻施工验收、安全及健康、环境保护等方面的法规、标准规范和规程，以及有关规章制度，保证工程质量和施工安全； 7、 采用科技成果和先进的技术组织措施，节约施工用料，提高工效，降低工程成本； 8、 充分利用高新技术，提高机械化施工程度，减少笨重体力劳动，提高劳动生产率； 9、 充分利用原有和正式工程建筑和设施，减少临时设施，节约施工用地； 10、合理选择资源和运输方式，节省费用开支。 第三节 工程概况 共和至玉树公路改扩建工程房屋建筑工程GYFJ-SG4合同段分为互通收费站、停车服务区南区、停车服务区北区；互通收费站位于位于共玉高速公路AK0+000至AK0+390，停车服务区南区位于共玉高速公路K238+820至K237+980，停车服务区北区位于共玉高速公路K238+000至K238+810。 建设单位：青海地方铁路建设投资有限公司 勘察单位：青海省公路勘察设计院 设计单位：青海省公路科研勘察设计院 监理单位：青海百鑫工程监理咨询有限公司 施工单位：河南大成建设工程有限公司 一、设计概况 1、概况 水、电工程概况 电气部分： 水部分 第二节 施工部署 针对本工程特点，在该工程施工中我们将采用现场搅拌混凝土，路政楼外墙采用双排钢管脚手架，并安装升降机一台保证施工的顺利进行，收费站包括（路政综合楼、锅炉房、水配房、旱厕、传达室、超限劝返站与劝返站大棚），南北停车区都包括（服务综合楼、水配房、锅炉房、维修间）交叉施工柱、梁、板模采用木胶合板，保证施工质量、安全、进度和环保。 本工程主要划分为三个施工区，鉴于三个施工区内建筑和构筑物的相似性按照先基础后地上，先主体后装饰、先建筑物后广场、道路的顺序，通过合理的流水段的划分，组织各施工段、分项工程之间进行流水作业。施工阶段划分如下： 第一阶段为建筑物的基础工程施工，在本阶段主要完成的工作内容为：产区回填、测量放线、土方开挖、基础垫层和基础混凝土的施工。该阶段施工重点为基础混凝土的浇筑施工。同时，在本阶段施工过程中要完成上部结构钢筋配料模架体系设计及升降机安装等工作，为主体施工充分作好准备工作。该阶段计划工期为91天。 第二阶段为建筑物的主体工程施工，在此施工阶段中主要进行收费站服务综合楼、锅炉房、水配、旱厕、传达室、超限劝返站；南北停车区服务综合楼、水配房、锅炉房、维修间的钢筋绑扎、模板支设、混凝土的浇筑和配合专业的管线安装，此施工阶段重点为保证主体工程的施工质量，本阶段计划工期为105天。 第三阶段为建筑物的装修施工阶段，本阶段主要完成的工作内容为砌体工程，抹灰工程、楼地面工程、外墙装饰、屋面工程，同时要进行门窗工程及室内电气、给排水、暖通等的安装，在本阶段同步完成楼层内全部剩余分项工程。为了防止交叉作业造成成品破坏，窗扇安装待到室内湿作业基本完成后外装饰开始前进行，本阶段重点为施工装饰工程的观感质量该阶段计划工期为123天。 第四阶段为室外工程施工，本阶段主要进行道路、广场的场地平整、混凝土施工及周边配套设施的安装，重点为广场、道路面层的沥青混凝土施工，本阶段计划工期为61天。 第三节 施工进度计划 根据施工部署的安排，我们参照各分项工程施工顺序和工程量编制了总施工进度计划横道图（见附图一），施工过程中每个分项的施工进度依照本施工进度编制更为详尽的施工进度安排。 第四节 场地平面布置 根据本工程的施工项目和施工流水的先后顺序，收费综合楼、停车场和大型停车位的施工滞后于周围建筑物的施工，因此其所占面积可以作为临时施工场地，在路政综合楼的的旁边安放混凝土搅拌机、砂浆搅拌机等施工设备，周边依次布置大堆料堆放场地、周转材料堆放场地、模板加工间和钢筋加工区。在收费站北边采用活动板房搭设施工现场办公室和宿舍、库房、厨房、厕所等。场地平面布置见“施工场地平面布置图”（附图二）。停车区不设置生活区其，南北区共用一台混凝土搅拌机南区采用管道泵送的方式，并在服务综合楼周边依次布置