跨丹水坑路现浇连续施工方案().docVIP

广州黄埔至东莞麻涌高速公路 大沙东路高架桥 丹 水 坑 路 现 浇 箱 梁 施 工 方 案 编 制 人： 审 核 人： 编制时间： 广东省长大路桥有限公司联合体 A1合同段第一施工处 目 录 第一章 工程概况 3 第二章 施工准备 4 第一节 施工组织机构 4 第二节 施工准备 5 第三章 施工部署 7 第一节 作业面安排 7 第二节 施工计划及横道图 7 第三节 施工工艺流程 8 第四章 施工平面布置（详见平面布置图） 10 第五章 施工技术措施 10 第一节 现浇箱梁支架基础处理 10 第二节 支架搭设 11 第三节 支架预压 15 第四节 支座、模板的安装 16 第五节 钢筋绑扎及预应力管道、钢绞线安装 17 第六节 梁体砼的浇筑与养护 20 第七节 预应力施工 22 第八节 预应力孔道注浆 25 第九节 封端砼施工 28 第十节 拆模、落架 28 第六章 质量保证 28 第一节 质量保证体系及质量目标 28 第二节 质量保证制度 30 第三节 质量控制措施 32 第七章 安全保证 38 第一节 安全生产目标 38 第二节 安全保证体系 38 第三节 安全保证体系框图 38 第四节 重大危害点和一般危害点及具体控制措施 39 第八章 文明施工及环境保护 42 第一节 文明施工 42 第二节 环境保护 45 第九章 交通疏导措施 47 附件：现浇箱梁计算书 跨丹水坑路现浇箱梁施工方案 第一章 工程概况 大沙东路高架桥位于广州黄埔区境内，属广深沿江高速公路A1合同段A3标。桥梁起讫里程桩号为左：K4+447.00~K6+246.53，右：K4+443.310~K6+246.53，全长1801.375m（左、右平均）。桥梁跨径布置为：3×26+（32+50+32）+29×26+2×31+（32+50+32）+3×31+5×26+（36+58+36）+3×25.5+5×25+4×30（m），全桥63跨。桥梁采用左、右幅分修、合修两种形式，正常段全幅标准宽度33m，在连接夏港上、下匝道处加宽，变化范围为37.17~44.98m，中央分隔带宽0.8m。 桥梁上部结构采用预应力砼现浇连续箱梁和预制预应力砼简支箱梁；下部结构标准段为全幅大悬臂盖梁小间距双柱墩、特殊段为门架墩、承台（系梁）、钻孔灌注桩、扩大基础，0#台右幅为重力式U型桥台，左幅=夏港大桥7#墩，63#台为桩柱式桥台。 丹水坑路现浇连续箱梁按36m+58m+36m设置，全长130m。单箱双室形式（半幅断面），根部梁高为3.3m，跨中及两端等高段梁高为1.8m，腹板变厚范围为50~70cm，底板厚度变化范围为25~50cm。 第二章 施工准备 第一节 施工组织机构 成立现浇连续梁的施工质量管理小组，以项目经理为组长，质量管理小组下设几个职能部门，把质量措施切实落实到施工的全员、全方位和全过程中。工程部、质安部对全过程进行重点监督和全方位服务，确保质量达到目标。 二工区施工组织机构框架图 主要管理人员名单一览表 序号 姓名 职称 主要职责 备注 1 董传剑 高级工程师 二工区经理 2 金华龙 高级工程师 二工区副经理 　 3 刘 春 高级工程师 施工技术主管 　 4 杜宗刚 工程师 现场施工总负责 　 5 王景英 工程师 检测试验工作 　 6 赵瑞军 工程师 测量工作 　 7 王安学 工程师 安全工作 　 8 张炳炉 工程师 质检工作 　 9 山明义 助工 现场施工管理员 10 陈见宁 助工 现场施工管理员 11 王 贺 助工 测量员 第二节 施工准备 1、水电： 已接驳好水电，保证施工和生活用电、用水。 2、桩基已施工完且检测合格的墩台，在进行完承台、墩柱施工后及时回填承台基坑。回填前，先清理基坑内的积水、残物等，保持基坑干燥，严禁带水回填。填筑时在现浇箱梁投影范围每边加宽1m，填土顶面50cm范围采用路基挖方的土石混合料分两层填筑，且每层夯实。基坑填筑完成后，在回填和未回填区用压路机统一碾压数遍，选择具有代表性的部位做标贯试验，确保地基承载力不小于200Kpa。在处理完的地基上铺筑层厚15cm6%水泥石屑垫层，作为搭设支架的支撑面。 3、机械、材料的准备 (1)按照施工进度计划组织机械、材料分批进场，并合理调配资金。 (2)按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。 （3）机械设备一览表 名称 型号 单位 数量 备注 25t汽车吊 台 2 钢筋弯曲机 台 2 钢筋调直机 台 2 钢筋切断机 台 2 电焊机 台 10