金钟1号、2号隧道控量测方案1.docVIP

沈海复线仙游至南安金淘高速公路莆田段A2合同段 金钟1号、2号隧道监控量测方案 中南大学土木工程检测中心 二○一一年六月 目 录 1 隧道施工监控的必要性 2 2 方案编制依据 4 3 工作项目与数量 4 4 量测项目、仪器方法、测点布置与量测频率 10 4．1 掌子面地质观察 11 4．2 周边收敛位移量测 13 4．3 拱顶下沉量测 16 4．4 地表下沉量测 17 4．5后行洞爆破震动速度 19 5 隧道监测数据分析及处理 22 6 组织与管理 24 1 隧道施工监控的必要性 由于岩石在生成条件和地质作用等方面的复杂性，并且在隧道的构筑过程中，开挖方式、支护方式、支护时机、支护结构刚度等因素对结构的稳定性都有影响，所以寻求能够正确反映岩体状态的物理力学模型是非常困难的。因此，监控量测是设计和施工是否正确的眼睛，是判断围岩是否稳定，支护结构是否合理的重要手段。多年来国内外一直通过地下工程围岩的监控量测来监视围岩变形和支护的稳定性，并已取得了重要的理论研究成果。但由于隧道工程受力特征，加之对指导施工的作用和意义认识不足和具体施工方法、施工程序及管理方面的非科学化，致使隧道变形过大而酿成事故的事件不断发生。通过隧道施工变形的监测及其分析研究，掌控围岩变形动态，优化设计以改善支护稳定状况，为以后的设计提供