车辆工程毕业设计（论文）-美国EMD机车柴油机供油凸轮与国产内燃机车供油凸轮的对比分析--108635697.docVIP

大连交通大学2012届本科生毕业设计（论文） 学士学位论文 美国EMD机车柴油机供油凸轮与国产内燃机车供油凸轮的对比分析 America EMD diesel locomotive oil supply cam and domestic diesel locomotive oil supply cam contrast analysis 学生姓名： 导师及职称： 学科门类： 工学 专业名称： 车辆工程 申请学位级别： 学士 论文答辩日期： 2012 6 学位授予单位： 大连交通大学 摘 要 目前，世界范围内柴油机的性能指标日益提高，喷油系统的最新发展已经极大地推动了现代柴油机的进步，直喷式柴油机对喷油系统要求较高，需要高的喷油速率和喷油压力。大功率高强化中高速柴油机的发展对供油凸轮也提出了更高的要求，在喷油压力高达100MPa以上时，要求燃油喷射系统提供大喷油速率、良好的喷油规律和较低的接触应力。因此传统的供油凸轮已不能适应这种趋势，急