网络物理人类系统中运输安全的上下文感知服务.docVIP

网络物理人类系统中运输安全的上下文感知服务组合 亚力山大，斯米尔诺夫，阿列克谢kashevnik，尼古拉Shilov实验室计算机辅助集成系统圣彼得堡信息学研究所、俄罗斯科学院自动化（spiiras）圣彼得堡，俄罗斯{ SMIR，阿列克谢，tatiana.levashova，尼克@iias.spb.su makklya }阿齐兹，奥列格gusikhin福特汽车公司，迪尔伯恩，密歇根，美国amakkiya ogusikhi @ 摘要 图1.智能框架的一般方案 图1代表了早期开发方法的通用方案。这种方法的主要思想是通过服务的集合来模拟网络物理系统组件。这允许一个替换的网络物理人类系统的配置“汽车司机”与分布式服务。对于语义互操作的目的，是使用公共符号描述的应用程序本体的服务表示的服务。 根据问题的考虑，知识和信息相关的这类问题的提取从应用程序本体和集成到一个抽象的上下文中。这方面是一个基于本体的模型的问题。它代表在特定情况下所需的各种服务，以及与这些服务相关的其他知识（例如，移动团队和组织提供的响应服务、参与情况等的个人角色等）。 抽象的语境是智能空间资源实例化。一个实例化的抽象背景的运营环境。运营环境是解决问题的自助组织的基础。 开发面向对象的约束网络的知识表示形式主义集成了面向对象的表示（包括人和机器的理解）与约束的权力。其结果是，业务上下文中的约束满足条件，是用于解决问题的服务组合中使用的问题。 该方法区分三种类型的资源组织在智能服务空间：信息，解决问题的能力，和代理。信息资源是计算模块、应用、服务等从信息源提供信息的传感器、网站、数据库、移动电话等。解决问题的资源，可以用来解决目前需要解决的问题，如路由、运输网络配置等。代理资源是根据自己的角色在当前形势下的组织和人员。 提出的方法假定应用程序的配置文件管理技术积累和分析驱动程序的偏好，责任的水平，并考虑到以前作出的决定。为了发展这个目的，典型的用户特性，采用用户建模的方法，使用的用户配置文件表示，和决策挖掘方法的默认用户的喜好。 该框架依赖于网络服务技术。在这个框架中，网络物理系统的资源是由网络服务来表示的。每个资源的特点是描述其功能的配置文件。使用的表示服务网络为了急救响应行动包括Web服务代表提供的信息和计算资源的行动计划和资源，打算采取这些行动，即服务，急救人员。 服务网络是基于业务环境下的组织，专门开发的网络服务嵌入在网络物理人类系统。自组织的输入数据是信息特征的紧急情况，特别是情况类型，和类型的服务相关的响应行动。在抽象的上下文中表示服务的类型。这种情况是业务方面的代表。 嵌入式网络服务选择可能的紧急反应，并产生一组可行的行动计划。利用约束满足技术生成了一套方案。一个计划是由一组紧急救援人员与运输路线的移动响应者或需要帮助服务的组织组成的。运输路线规划问题采用最短路径问题。然后，选择一个有效的计划，并提交给可能的应急反应，以获得他们的批准。如果该计划是通过所有的反应，则社会被认为是有组织的。否则，另一个计划被占用。重新规划的过程是一个反复的过程，直到一个计划被发现适合所有的反应。经批准的计划被认为是紧急反应人员联合行动的指南。 拒绝的选择是有两点理由的。首先，紧急情况正在迅速变化的一种可能发生在一个计划是在选择和时间可能的社区成员接受这个计划的时候。其次，智能空间的资源可能会被禁用在紧急情况下，因为这个操作信息可能是不可用的，因此，运营环境可能处于无法满足实际情况的状态。。 除了应急反应，有组织的社区还包括一组需要协调的应急行动的资源的智能空间。这组资源是在计划批准后组织起来的。这样的资源的一些例子是资源提供最新的信息的紧急情况和资源固定的位置移动应急响应的状态。 图2.服务通过OpenESB集成 服务之间的交互需要不同级别的互操作性。在技术和句法层面的互操作性是通过企业服务总线实现共同使用的（例如OpenESB，图2）。通过本体驱动的方法解决了语义的互操作性。它假定使用的共同的语义和术语是通过本体描述。有一个共同的高级应用本体。它概括了知识从参与服务内部的本体。在应用本体的上下文中也表示。它是根据环境的信息和服务活动的结果进行更新的。 为了有效地操作这些系统，需要解决一些问题。所提出的方法的目的是协调的设计和运行时配置的网络物理人类系统集成的汽车，驱动程序和服务，并采用了一些技术和模型，以实现这一点。 多级self-configuration表演单位：概念模型 图3.多级自配置代理单元：概念模型 图3代表了代理的概念模型（多层次的自配置代理）。