SC系列施工升降机装专项方案.docVIP

建设单位：云南百事特商务有限公司 工程名称：昆明机场商务候机楼建设工程 建设地点：云南省昆明市巫家坝国际机场 施工单位：云南惠丰工程公司 编制单位：昆明机场商务候机楼建设工程项目部编制 施工电梯安装专项方案 编制单位：云南惠丰工程公司 日期：2006年9月28日 施工组织设计(方案)会签页 工程名称 昆明机场商务候机楼建设工程 建设单位 云南百事特商务有限公司 施工单位 云南惠丰工程公司 监理单位 云南工程建设监理有限公司 编制人员： 日期： 项目部技术负责人审核： 日期： 公司安全部门审核： 日期： 施工单位技术负责人审批： 施工单位盖章： 日期： 工程项目总监理工程师审批： 监理单位盖章： 日期： 目 录 一、工程概况 二、施工电梯概况 三、施工电梯基础及安装位置 四、安装前的准备 五、安装安全要求 六、部件安装、操作要求、调试及维护保养 1、工程概况 工程名称 昆明机场商务候机楼建设工程 建设单位 云南百事特商务有限公司 设计单位 地下室：成都军区空军勘察设计研究院 上部结构：昆明有色冶金设计研究院 地理位置 云南省昆明市巫家坝国际机场 承包范围 主体工程及水电安装工程 承包方式 总价包干 交通情况 交通便捷，用地宽敞 质量目标 保证工程一次验收合格并通过备案，满足国家最新规范验评标准。 工期目标 开工时间以开工报告为准，保证在180个日历天内完成全部发包工程的施工任务 文明施工目标 推行“环境目标管理”，创“文明施工样板工地” 安全生产目标 坚持以“防”为主，创安全无事故工地。 2、地下室建筑设计概况 本工程地下室为一层，全现浇钢筋混凝土人防地下室，防护等级为6级，分二个防护单元，平时停车（停车123辆），战时为一个二等人员掩蔽所，一个物资库。 地下室总建筑面积为6009m2，埋深约6m。采用预制管桩基础，承台、地梁连接。招标前已完成了管桩、地下室土方、基坑护壁、破桩头等工作，本次投标只包括地下室承台以上的地下室及主体工程及水电安装工程。 工程抗震设防烈度为8度，抗震等级为二级。建筑设计使用年限和主体结构耐久年限为50年，地下室防水等级为二级，以结构自防水为主，另做一道柔性防水，混凝土抗渗等级为S6。人防区耐火等级为一级。 地下室外墙厚300-350mm，内墙厚250mm，临空墙厚300mm，顶板厚250mm，底板厚500mm，所有内部砖砌体均为240mm厚空心粘土砖墙。柱截面：1470×600、1370×600、1250×600、700×700、650×650、600×600、500×500、D800；梁截面：450×1700、450×1600、×450×1300、450×1200、450×1000、300×1200、400×900、400×800、300×700；梁跨度：8400、8100、13500；梁形式有直形梁和弧形梁。 地下室混凝土强度等级为C40；钢筋采用HPB235级、HRB335级、HRB400级。焊条：HPB235级钢E43，HRB335级、HRB400级钢E50。 钢筋保护层：底板外侧：40mm；顶板外侧、外墙外侧：30mm；柱：30mm；其余25mm。 地下室底板、墙设置后浇带，施工缝采用遇水膨胀止水条止水。顶板采用降板设计，各板之间高差最大约1m。 3、上部结构建筑设计概况 上部结构工程采用钢筋混凝土框架—剪力墙结构，结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防类别为丙类，框架抗震等级为二级，剪力墙抗震等级为一级，楼板为现浇板结构。 上部结构主楼为九层，群楼二层，总高46.1m。其中一层层高5.1m，二、三层层高4.8m，四至九层层高3.6m，出屋面层高4.8m。 结构框架柱采用柱式有异形柱、矩形柱、圆柱等。 结构梁采用直形梁和弧形式。 现浇砼板厚为120mm。 混凝土：1-2层柱、墙采用C40，梁板采用C35； 3-4层柱、墙采用C35，梁板采用C30； 5层至屋面层柱、墙、梁板均采用C30； 填充墙：采用190厚MU5.0粘土空心砖，体积密度900级，M5混合砂浆砌筑。 根据工程实际情况，考虑到该工程综合楼的施工面积及工程施工总进度的实施等问题，安装两台SCD200×200K的施工电梯配合施工，主要解决本工程的垂直运输任务。