2014届高三一轮复习物理导学案10.docVIP

2014届高三一轮复习物理导学案【10】 §1.6 【活页作业2】 1.下列关于重力加速度g的说法中，不正确的是 A重力加速度g是标量，只有大小没有方向，通常计算中取g＝9.8 m/s2 B在地面上不同的地方，重力加速度g的大小不同，但它们相差不是很大 C在地球表面同一地点，一切物体在自由落体运动中的加速度g都相同 D在地球表面的同一地方，离地面高度越大重力加速度g值越小伽利略用实验验证v∝t的最大困难是 A.不能很准确地测定下落的距离B.不能测出下落物体的瞬时速度 C当时没有测量时间的仪器D.当时没有记录落体运动的数码相机 关于自由落体运动，下列说法正确的是 A物体竖直向下的运动就是自由落体运动 B加速度等于重力加速度的运动就是自由落体运动 C在自由落体运动过程中，不同质量的物体运动规律相同 D物体做自由落体运动位移与时间成反比 小球从空中自由下落，与水平地面相碰后弹到空中某高度，其速度—时间图象如图所示，则由图象可知 g＝10 m/s2 以下说法正确的是 A.小球下落的最大速度为5 m/sB.第一次反弹初速度的大小为3 m/s C小球能弹起的最大高度为0.45 mD.小球能弹起的最大高度为1.25 m 给滑块一初速度v0使它沿光滑斜面向上做匀减速运动，加速度大小为，当滑块速度大小减为时，所用时间可能是 A. B. C. D. 6.甲、乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动，t＝0时刻同时经过公路旁的同一个路标．在描述两车运动的v－t图象中 如图所示 ，直线a、b分别描述了甲、乙两车在0～20 s的运动情况．关于两车之间的位置关系，下列说法中正确的是 A在0～10 s内两车逐渐靠近B.在10～20 s内两车逐渐远离 C在5～15 s内两车的位移相等D.在t＝10 s时两车在公路上相遇 一列火车有n节相同的车厢，一观察者站在第一节车厢的前端，当火车由静止开始做匀加速直线运动时 A.每节车厢末端经过观察者时的速度之比是12∶3∶…∶n B.在连续相等时间里，经过观察者的车厢节数之比是12∶3∶4∶…∶n C.每节车厢经过观察者所用的时间之比是1 －1 － …∶ － D如果最后一节车厢末端经过观察者时的速度为v，那么在整个列车通过观察者的过程中，平均速度是 8.为了测定某辆轿车在平直路上起动时间的加速度（轿车起动时的运动可近似看作匀加速运动），某人拍摄了一张在同一底片上多次曝光的照片，如图所示。如果拍摄时每隔2秒曝光一次，轿车车身总长为4.5m，那么这辆轿车的加速度约为A 1m/s2 B 2m/s2 C 3m/s2 D 4m/s2 9.一物体由静止开始沿直线运动，其加速度随时间的变化规律如图所示，取开始运动的方向为正方向，则物体运动的v－t图象正确的是 10.从车站开出的汽车，做匀加速直线运动，走了12s时，发现还有乘客没上来，于是立即做匀减速运动至停车。汽车从开出到停止总共历时20s，行进了50 m。 2010·新课标全国卷 短跑名将博尔特在北京奥运会上创造了100 m和200 m短跑项目的新世界纪录，他的成绩分别是9.69 s和19.30 s．假定他在100 m比赛时从发令到起跑的反应时间是0.15 s，起跑后做匀加速运动，达到最大速率后做匀速运动.200 m比赛时，反应时间及起跑后加速阶段的加速度和加速时间与100 m比赛时相同，但由于弯道和体力等因素的影响，以后的平均速率只有跑100 m时最大速率的96%求： 1 加速所用时间和达到的最大速率； 2 起跑后做匀加速运动的加速度． 结果保留两位小数 1 设加速所用时间为t 以s为单位 ，匀速运动的速度为v 以m/s为单位 则有vt＋ 9.69－0.15－t v＝100① vt＋ 19.30－0.15－t ×0.96v＝200② 由①②式得t＝1.29 s　③　v＝11.24 m/s④ 2 设加速度大小为a，则 a＝＝8.71 m/s2⑤ 答案： 1 1.29 s　11.24 m/s　 2 8.71 m/s2 甲、乙两运动员在训练交接棒的过程中发现：甲经短距离加速后能保持9 m/s的速度跑完全程；乙从起跑后到接棒前的运动是匀加速的为了确定乙起跑的时机，需在接力区前适当的位置标记在某次练习中，甲在接力区前x0＝13.5 m处作了标记，并以v＝9 m/s的速度跑到此标记时向乙发出起跑口令．乙在接力区的前端听到口令时起跑，并恰好在速度达到与甲相同时被甲追上，完成交接棒已知接力区的长度为L＝20 m求： 1 此次练习中乙在接棒前的加速度a 2 在完成交接棒时乙离接力区末端的距离 解析　 1 在甲发出口令后，甲、乙达到共同速度所用时间为t＝① 设在这段时间内甲、乙的位移分别为x1和x2，则 x2＝at2②x1＝vt③x1＝x2＋x0④ 联立①②③④式