高强高韧耐蚀易焊铝合金项目要点.ppt

汽车轻量化关键核心技术可替换全部汽车钢材的新材料高强高韧耐蚀易焊铝合金新材料产业化项目 一、发展前景 一、发展前景 一、发展前景 一、发展前景 一、发展前景 一、发展前景 一、发展前景 二、竞争与市场分析 二、竞争与市场分析 2.2 掌握世界一流新材料产业技术 二、竞争与市场分析 针对汽车特点，开发新材料，消除传统铝合金不适合于汽车主要技术弊端 二、竞争与市场分析 采用400-500MPa高强铝，与100-200兆帕普通铝合金对比： 强度提高3倍 →零部件厚度减薄50-70% → 重量减少50-70% → 成本降低50-70% →省油效果增加1-3倍 →加上取消零部件焊缝，安全性提高2-3倍 突破了普通铝合金由于强度不够、难替换大多数钢材的技术瓶颈。 二、竞争与市场分析 二、竞争与市场分析 （1）比重只有1/3，相同体积减重66%，通过模锻可进一步减至80-85% （2）强度更高，模锻使得焊缝减少80-90%，安全性提高5-10倍 （3）取消切割焊接常规工序，钢铁切割焊接组装成本比材料成本还高 （4）耐腐蚀性能远远超过钢铁 ，降低烤漆成本。 （5）零部件最终成本相当（钢铁材料+切割焊接成本） 汽车材料模锻技术：汽车大部件模锻成型、模块化组装，成本