榆树屯特大桥架梁方 -.8.9.docVIP

榆树屯特大桥架梁方案 编制： 审核： 批准： 中铁二十三局二公司红昂增二线工程项目部 2014-8-9 目　　录 编制依据 工程概况 三、计划工期安排 四、总体施工方案、施工方法 五、架梁施工计划 六、劳力、机具、设备计划 七、质量保证措施 八、安全保证措施 九、应急方案措施 编制依据 1、滨洲线红旗营至昂昂溪段增二线工程招标文件。 2、滨洲线红旗营至昂昂溪段增二线工程榆树屯特大桥施工图。 3、中华人民共和国颁发的强制性标准及现行《验收标准》、《施工规范》、《试验规程》，同时也是合同履行过程中、工程施工过程中需必须执行的规范、标准、规程。 4、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件。 5、我单位执行的GB/T19001质量管理体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全体系 。 6、我单位执行最新的现行技术规范及质量验收标准。 二、工程概况 本桥中心里程位于滨洲右DK264+847.69，桥梁全长3222.13m，为单线33孔32米梁+2孔20米梁+3孔32米梁+3孔24米梁+56孔32米梁+1孔24米梁+1孔32米梁+1孔24米预应力混凝土简支T梁。其中1-17孔为直线段、18-67孔为曲线段、其余68-100孔为直线段。梁图采用通桥（2012）2101，支座采用双曲面铸钢支座， 1-34孔梁中简支梁固定支座设于每孔简支梁的红旗营方，35-75孔梁中简支梁固定支座设于每孔梁的昂昂溪方，76-100孔梁中简支梁固定支座设于每孔简支梁的红旗营方，34号墩为双活动墩，75号墩为双固定墩。预应力混凝土简支T梁现存于三合存梁场放置，采用公路运输至施工现场。97墩位置有昊华乙线（110KV））1.铺架主要进度指标: T梁采用单导梁架桥机（型号TJ180公铁两用架桥机）架设，单导梁架设T梁每片/40分钟，桥机过孔用时1小时；汽车吊车长17米，打开支撑腿以后宽10米。 2.架桥主要人员 队长 张铁群 吊车司机 霍志刚 吊车司机 郭井秀 起重工、丝锁 李大强 孙书钦 （二）施工方法 1、运梁线路、进梁线路、空车停放线路的布置 根据本工程的特点采用公路运输到施工现场，利用特种车辆将简支T梁运输到90-100孔内，先采用吊车架梁方式架梁，然后再利用架桥机架梁至最后完成架梁工作。 2、架梁前准备工作 ⑴组织机构 ⑵、架梁组织机构成员职责 ①架梁总指挥 1）认真贯彻本企业质量方针、对公司的质量体系在本工程有效实施负责，建立并落实本项目质量责任制 2）对最终达到符合设计满足合同要求、符合验评标准和本项目的质量目标负责 3）、对上级管理评审的意见，负有在本单位贯彻、执行、落实、检查的责任4）根据施工技术文件和要求，配备足够的人力、物力资源，保证的质量和工期符合要求 ②架梁副 1）负责在施工全过程贯彻落实，确保质量达到预期目标 2）负责在过程中合理配置人力、设备、物质资源，在分管权限范围内配置资源 3）负责组织落实、、质量检查、工程验交、保修回访工作 4）负责分管施工组织中的技术组、组、质组、组、组。 项目总工程师1）是本项目技术工作的总负责人，对本工程的技术管理、新工艺、新材料应用、技术规范规程和作业指导书的正确使用等负全面技术责任 2）在项目经理领导下，具体负责质量管理，组织、检查、督促质量体系文件的有关技 3）负责掌握有关质量技术标准和办理变更设计等事宜、负责技术组的管理，负责国家有关工程技术方面的法律、法规、标准在项目的实施 4）负责技术文件和资料的管理，按要求管理本部门所形成的质量记录。 1）负责国家有关工程质量方面的法律、法规、标准 2）负责检验与试验设备的检定工作，使检验与试验设备处于受控状态之下 3）根据本工程特点，制定安全、质量保证措施，负责日常生产安全、质量的管理工作 4）负责对工序、分项分部工程进行检查评定，并形成本部门的质量记录 5）负责对关键工序、特殊工序的检查、指导工作 6）监督检查特种作业人员持上岗证情况，确保无证人员从事特种作业现象的发生。 1）项目材料组负责材料采购、设备的检验与验收工作 2）负责原材料（水泥、钢材）产品的标识 3）根据备料单提供的材料的规格、数量、供货日期组织进料，确保施工生产顺利进行 4）负责材料、半成品搬运、储存程序的实施 5）负责生产用料的发放