车用CAN网络监测统软件设计毕业设计说明书.docVIP

毕业设计说明书 题目:车用CAN网络监测软 学院(直属系): 年级、 专业: 姓名: 学号: 指 导 教 师: 完 成 时 间:目录 摘要 I Abstract II 1 绪论 1 1.1 课题研究背景 1 1.2 课题研究的目的和意义 2 1.3 国内外发展现状 2 1.4 课题研究的主要内容和方法 3 2 CAN总线通信协议介绍 4 2.1 汽车通信控制局域网分类 4 2.2 CAN总线通信协议介绍 4 3 CAN-USB硬件通信模块介绍 8 3.1 设计背景 8 3.2 硬件电路的基本原理与结构 8 3.3 周立功CAN卡介绍 8 3.4 USB驱动介绍 14 4 软件的设计 15 4.1 Labview语言介绍 15 4.2 软件的总体设计 15 4.2.1 控制节点的仿真 15 4.2.2 CAN数据帧生成和发送模块设计 16 4.2.3 CAN数据接收模块设计 18 4.2.4 数据帧处理模块设计 18 4.2.5 信息标识符及优先级分配原则 19 4.2.6 软件设计流程 21 4.2.7 可视化界面的设计 24 4.2.8 程序框图设计 25 5 软件的测试与结果分析 29 5.1 测试系统与方案 29 5.1.1 测试系统 29 5.1.2 测试方案 30 5.2 系统设置模块的实现 30 5.3 网络模块的实现 31 5.3.1 发送信息子模块的实现 31 5.3.2 接收信息子模块的实现 31 5.4 测试结果及分析 32 6 结论 36 总结与体会 37 致谢 38 参考文献 39 车用CAN网络监测软件开发 为了给司乘人员提供更加舒适、便利和安全的环境，需要对汽车的各种状态进行实时监控。CAN(控制器局域网)，属于现场总线的范畴，作为一种高速、可靠、并且对分布式实时监控应用来说是低成本的串行总线，它被广泛用于汽车电子监测与控制领域里。国内对CAN的研究和应用相对来说比较晚，现在还处于发展的初级阶段，许多方面需要很多的研究机构或高校进行研究才能取得长足的发展和推广应用。 本课题即是在此背景下对CAN总线通信协议进行了深入研究，并基于Labview开发了CAN总线通信协议的可视化车用CAN网络监测系统。此系统可对CAN总线通信进行仿真，并可对实际车型的CAN总线通信系统进行实时的监控。另外，针对CAN总线通信速度快，数据多的特点，软件平台设计了数据库，可实时的对通信数据进行存储和查询，以便对试验进行记录和分析。 最后，本课题利用周立功的CAN卡对该套软件进行了多次的测试试验。试验证明，CAN总线能实时快速的把相关数据发送到CAN节点，通过CAN总线传输到主机，主机经过识别和验证后接收到所需的数据，并以图表的形式显示数据。达到了实时监测汽车状态的目的。本系统有很强的实用性、灵活性和可靠性，并且可对CAN总线通信数据进行处理。 关键词：汽车电子，CAN总线，实时监控，可视化监控，Labview  Development of the monitoring software for vehicle networks based on CAN bus Abstract In order to provide a more comfortable, more convenience and safer environment for the drivers, we are supposed to monitor all kinds of states of auto-mobile. CAN, which belongs to field bus, works as a high speed, reliable and cheap serial bus. It is widely used in auto-mobile electronic monitoring and controlling. In China, the research on CAN as well as application was started later. Now it’s under development. For many aspects, it needs a lot of research institutes or universities to study on it so that it can develop and be put into use. Our task is to deeply study the CAN bus communication protocol under this background and developed a visualized auto-mobil