箱梁支架专项施工方(参考).docVIP

一、工程概况 浦东国际机场北通道(伸江路~主进场路)新建工程20标,仅本公司施工范围主线高架桥梁桩号K14+974.673~K15+394.673,主线平行式匝道桥梁上匝道起点桩号HUK0+090，终点桩号为HUK0+260，长170m；主线平行式匝道桥梁下匝道起点桩号HDK0+000，终点桩号为HDK0+170，长170m。主线高架桥梁宽度标准段为30.5m，与上下匝道相接段的桥面宽度在41.7m～50.5m之间；跨径在35m。箱梁最大净空高度约14m。 主线桥箱梁共4联，均为预应力砼连续箱梁。标准3跨一联。梁高2.4m,箱梁为单箱多室，其挑臂长度为4.0m，根部高0.74m，边腹板为圆弧腹板，厚为0.22m，中腹板厚为0.35m～0.7m，底板厚0.2m～0.4m，顶板厚为0.22m；匝道箱梁采用单箱单室，其梁高2.0m，边腹板圆弧腹板，厚为0.4m～0.70m，底板厚0.2m～0.45m，顶板厚为0.25m。箱梁顶板设置单向或双向横坡，梁底支座一定范围内用垫块调平。 本方案适用于浦东国际机场北通道(伸江路~主进场路)新建工程20标的现浇连续箱梁施工。有关施工中有其它要求(如通道搭设方法)将根据工程进度实际情况另行编制施工方案。 二、支架设计搭设 本支架搭设方法适用于一般路段的箱梁施工，有关通道等支架搭设方法另行编制方案。 1、满堂门式支架体系 满堂门式支架体系由支架基础、WH