左岸DJ1开挖方案.docxVIP

目录1工程概况12主要工程项目及工程量13施工布置14施工重难点和对策24.1施工重难点24.2施工对策25施工程序25.1 DJ1开挖25.2随机锚杆支护45.3素喷混凝土施工55.4排水孔施工76进度计划87劳动力配置88设备配置8DJ1开挖处理施工方案1工程概况左岸山体雄厚，呈“下缓中陡顶较平”地形，下部分布崩坡堆积体（DJ1），中上部大多基岩裸露，顶部较平缓，分布堆积、冰积物（DJ2）。DJ1为崩坡积块碎石土层及砂砾石层，结构松散，厚度0.5m～35m。自然坡度30°～45°，局部达45°，自然条件下整体稳定。DJ1开挖范围上游到6#冲沟，下游到导流洞出口。2主要工程项目及工程量左岸DJ1开挖处理采用全部清除坡面堆积体，随机素喷，随机锚杆支护，系统排水孔进行施工。左岸DJ1处理工程量见表2-1。设计DJ1处理95134m2，平均开挖深度8m，随机素喷按开挖面积50%处理，随机锚杆按2m×2m间距布置，系统排水孔按3m×3m间距布置。表2-1 左岸DJ1处理主要工程量表序号项目名称单位工程量备注1DJ1开挖m3761072含导流洞、溢洪道出口91496m32REB石笼m331609#临时施工道路及2870m高程3随机素喷m241848C20 厚12cm4随机锚杆根10462Φ25 L=4.5m5系统排水m13949孔深3m3施工布置（1）施工道路主要为1#公路、3#公路、2#施工桥、场内9#临时施工道路以及L1道路。9#临时道路起点位于导流洞出口2830m高程，终点在6#冲沟2800m高程，最大纵坡为8%；L1临时道路起点位于DJ1开挖Ⅱ区2870m高程处，经过6#冲沟至上游石料场，最大纵坡为20%。（2）施工用水从6#支沟接取。（3）施工用风在现场配置2台20m3/min柴油空压机。（4）施工用电在导流洞进口与出口各配置1台250kw柴油发电机。4施工重难点和对策4.1施工重难点（1）DJ1施工部位较高，山体较为陡峻且工程量大，处理难度大，安全隐患高。（2）由于施工部位较高，施工用风、水、电布置及材料保障难度较大。4.2施工对策（1）施工前做好施工及安全技术交底工作，配备好安全带、安全帽、安全绳等施工安全防护用具，安排专职安全员、指挥员指挥施工，避免安全事故发生。（2）加强施工组织管理，强化资源保证，配足施工人员、配足施工机械设备确保施工资源到位。（3）在2870m高程及9#临时施工道路外侧各设置一道REB石笼挡渣墙，防止滚石下落。（4）分区分层进行开挖支护，先进行Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅳ区2830m高程以上进行开挖支护，再进行Ⅲ区2830m高程以上开挖支护，最后进行2830以下DJ1分层开挖处理，每层开挖高度为3m，先开挖内侧，再开挖外侧，防止滚石下落。5施工程序先对DJ1进行测量放线，然后对进口上游6#冲沟位置处进行洞室爆破，修筑9#临时施工道路及L1道路，然后在2870m高程修筑第一道REB挡渣墙及9#临时施工道路修筑第二道挡渣墙，再进行Ⅱ区2870m高程以上开挖锚喷支护，然后进行开挖清理Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅳ区的2830m高程以上部位，开挖到基岩后进行锚喷支护及系统排水孔施工，然后进行开挖锚喷支护Ⅲ区2830m高程以上部位，最后对2830m高程以下的DJ1进行分层开挖处理。5.1 DJ1开挖DJ1开挖采用5台（1.6m3）神钢挖掘机自上而下分层开挖，15台20T自卸汽车运输至上游左岸料场堆放。（1）DJ1开挖施工处于汛期，为了能在汛期之前20T自卸汽车能够到达左岸，我部在导流洞进口处修建一座临时交通过河桥，过河桥的结构形式为采用16根贝雷梁拼装组成，贝雷梁上铺设桥面板，每根贝雷梁长度为3m，桥跨度10m，总共设置2跨，总长20m，每跨采用8根贝雷梁拼装组成，两端桥台及桥墩各搭接1.0m，在临时过河桥上两边采用Φ50钢管作临时护栏。临时过河桥的中墩为2 m×5m×4m(长宽高)钢筋石笼中墩，桥台采用石渣回填至2753高程，并形成路面宽度为4.0m，在迎水面及端头位置均设置2m×1m×1m(长宽高)钢筋石笼护脚，钢筋石笼主筋采用Φ22，分布筋为Φ12＠20cm×20cm。（2）为了挖掘机能够到达DJ1顶上施工，我部在6#冲沟右侧采用人工开挖4孔1m×1.6m洞室进行洞室爆破，在洞室爆破前先在6#冲沟预埋2根φ1.2m的预制混凝土管，埋设长度为100m。（3）先采用2台挖掘机对Ⅰ区2830高程以上的堆积体全部开挖，并形成工作平台，再采用2台挖掘机在Ⅱ区开挖一条“Z”字型道路至DJ1坡顶，然后采用2台挖掘机对Ⅱ区自上而下一次性开挖到基岩面，边开挖边翻渣至2870m高程平台处，采用15台20T自卸汽车运渣至上游左岸指定料场堆放。Ⅳ区开挖处理同导流洞出口开挖一次性完成。DJ1的Ⅰ区、Ⅱ区及Ⅳ区的2830m高程以上开挖