10月份并条培训材料.docVIP

2013年并条挡车工培训材料 学习时间：甲班 2013年10月10日 （第一课） 乙班 2013年10月14日 （第一课） 丙班 2013年10月18日 （第一课） 主讲：前纺教质员 地点：前纺会议室 人员：前纺粗纱挡车工（参加学习人员签字） 内容：主要有四个方面 一、色纺知识 二、并条工序色纺操作法 三、生产过程中质量控制 四、客户投诉的质量问题分析及措施落实 1．为什么企业每年要对关键岗位的员工进行培训？ 企业定期给关键部门或工序以及一线工进行培训，不断提高工的业务水平和自身素质。通过理论学习可以让他们知道每个人的工作都很重要，往往会因为一个工的失误或责任心不强导致整批产品的降等或出现质量事故。所谓色纺纱，就是先将纤维染成有色纤维，然后将两种或两种以上不同颜色的纤维经过充分混合后，纺制成具有独特混色效果的纱线。 ④隆纹纱、云纹纱 百隆公司推出的，这类纱织成的布面上有迷人的三维花纹效果。 4．色纺并条挡车工在新品种装车前需做哪些准备工作？ ①、接新品种生产单，挡车工把机台、筒脚和内筒壁(要求用专用工具)等清洁彻底做干净。条筒内筒壁会因静电而吸附用肉眼看不在意的异色纤维，因此必须做干净。 ②、工艺翻改后及时填写头并、二并的标识牌：如品种、支数、批号、数量、定量、桶圈色、交期、并合数等写完整。 ③、翻改品种后检查喇叭口、皮辊（分涤和棉）、压力棒、 桶圈色等是否符合规定。 ④、挡车工在交接班薄上填写品种、批号等相关内容。 5．色纺并条挡车工接产前样合格后通知，正常开车有哪些具体操作要点？ ①根据班组通知此品种末并（二并、三并或四并）做条干试验，合格后方可开车； ②头并、二并棉条执行分段要求； ③箱尾不合格棉卷纺制的生条或回花、回条纺制不合格的生条，两个眼16根条子允许搭1根（搭完为止），棉条桶摆放在头并西北角最后一桶，标识：双桶圈。 ④2013年7月份棉（涤）条定量改为中定量：棉条20.6克/5米（干重），头并棉条定长“280”，如特殊品种，含涤成份高等原因，经班组同意定长也可适当更改短些制条；二并或末并定长“280”，挡车工不得随备更改定长。 ⑤严禁沓条子。 6．条混的操作要点的哪些？ 条混法是将本色原料及染色原料分别成条，按混纺比确定条子的定量，再进行多道并条并合的方法。要点：①染色棉条桶与本色棉条桶均匀交叉摆放；②挡车工巡回及时，光电灵敏，预防漏条。 7．并条挡车工如何做好产品防护？ ①凡是浅色、彩色、85%以上的黑色品种必须使用条桶专用塑料袋。 ②合格的熟条必须使用桶盖布，同一个品种使用同一个颜色的桶圈色，摆放在并条与粗纱之间的中大路上，准备上粗纱。 ③隔帘布使用：深色号与浅色号车台之间；彩色与麻灰车台之间；不同彩色车台之间，保证隔帘布无破损。 8．并条挡车工如何做好色纺车台结底工作？ ①头并所有的棉条必须全部纺完，尤其是小单，否则会影响所纺品种颜色的深浅度。结底的最后1桶棉条立即运到二并先开，以保证混色均匀。 ②交接班薄上记录所纺品种的相关内容。 ③彻底做清机台清洁工作，准备开下一个品种。 9．同粗纱培训材料 10．同粗纱培训材料 9．2013年以来发生的质量问题、生产过程分析、措施落实通报： 元月份： （一）、浅牛仔兰与B8902混错 元月15日客户反映：浅牛仔兰 C21SK R1212195 0.214T 实际生产数：0.215T ，外包装品种、批号、纱支正确，但实物颜色（淡天兰）与确认样颜色（深兰）偏差太大。 生产过程分析： 1、查“抄单”记录，发现浅牛仔兰与B8902同一时间送样、同时对色合格、同时生产且投料数相同（0.255T）且B8902的颜色（淡天兰），纱支C26SK与客户提供的筒纱（发给客户的浅牛仔兰 C21SK颜色相同。 2、B8902与浅牛仔兰是同一客户，通知客户查B8902颜色，实物是深兰颜色（应是淡天兰）。 3、筒子纱支测试：淡天兰色C21SK（下单是C26SK）。 4、通过各工序产量及台帐分析：浅牛仔兰和B8902投料数分别是260、255公斤，而到粗纱工序产量分别是218.3、233.6公斤，入库产量分别是215、235.5公斤及后纺调度员台帐记录浅牛仔兰（淡天兰）、B8902（青兰）。 从以上分析确认：两个品种混错是在粗纱工序之前。 结论：由于各工序标识问题、记录不全面，造成两个品种混错。前纺针对两个品种混错质量问题，召开了班组管理人员会议，由于时间长、记录不全面，未能落实到班组。 （二）、白纺J32SKS捻混入J32SK筒子一只 元月30日客户反映：2012年12月2日发的J32SK 3吨有8匹布有横条（其中2匹白匹布，6匹已送染厂染色）。销售员提供1只筒子（312克）和1块布。 生产过程分析： 筒子纱试验