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浅谈如何提升高速公路经营企业经济效益 　　摘要：交通运输对于整个社会和经济的发展有着至关重要的作用。而高速公路作为交通运输的重要组成部分，其相关企业的发展和经营对整个高速公路的发展起到一定的影响。企业经济效益的提升方法有很多，通常会从开源与节流两个方向入手。本研究通过对高速公路经营企业经济效益提升作用的了解，制定相关提升策略，以为相关领域研究提供参考和借鉴。 　　关键词：高速公路；企业经营；经济效益；交通运输 　　中图分类号：U412.36+6 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2015）013-0000-01 　　前言 　　高速公路作为较为新兴的建筑，其在近几年的发展中，展现出惊人的发展速度，受到社会和人们的广泛关注。高速公路对整个人类社会的作用不容忽视，其不仅能够为人们的生活提供便利，同时还能促进我国交通事业的发展。因此对高速公路经营企业提升经济效益策略的研究是非常必要的，具有极大的理论意义和现实意义。 　　一、高速公路经营企业经济效益提升作用 　　高速公路自身有很多特点和效益（即为社会效益和经济效益）。这些效益中，经济效益是最为重要的效益，占据着主要位置[1]。 　　高速公路的经济效益体现为：①减少交通运输压力，提高运输速度。如陕西省煤运行业，在未开通高速公路时，经常出现堵车、停运的问题，运输过程花费3、4天的时间，降低了运输速度，阻碍煤运事业发展。如在太旧高速公路开通后，山西省的煤运事业水平有了提高，效率逐渐升高，很少出现拥堵现象，原来从山西省省会出发到河北省省会需要几天时间，而如今仅需要半天的时间，运载煤重量比原来提高2倍之多。高速公路不仅提高了运输效率，也密切各地区之间的联系；②高速公路网让经济发展摆脱工业束缚，优化投资市场，促进市场发展，带来了很多外贸交易。如山西省在20世纪末开通了太旧高速公路，开始开路方向为E-W，第2年，则实现了全线贯通，提高了山西省的经济实力，为其与外界沟通提供机会，加速对外开放程度。调查显示，山西省自建立高速公路以来，对外贸易进出口数量增长到将近19.5亿美元，在全国的对外贸易省份地位上上升8名。 　　二、提升高速公路经营企业经济效益的策略 　　（一）提高收费标准，增加收费年限 　　收费标准过低会导致投资回收速度降低，且不能保证完全投资回收和企业经营投资的安全。高速公路经营实体收费标准应由其相关负责人通常汇报到上级后，通常审核和批准认可才能应用到现实经营中。所以，高速公路经营企业应提高收费标准，保证自身经济效益的提高。如今山西省相关制度提出，高速公路收费年限为25～30年，这一制度制定是以“投资收回且科学回报”为依据的。通常来讲，收费年限增加，投资收益提高，两者成正相关。高速公路经营企业应在经营过程中，最大程度上增加收费年限，以为企业更高经济效益的获取提供保障。 　　（二）加强企业诱导，优化服务质量 　　路建工作能增加运输车流量，但并未绝对[2]。如今，我国高速公路事业发展突飞猛进，传统的高速公路优点已经没有原来明显，逐渐被公路网替代。高速公路经营企业竞争愈加激烈，必然会对原有垄断式企业带来冲击，分流部分车流量。合理完善地推广企业能帮助车流量的增长。如山西省A高速公路在初期建成阶段车流量非常少，企业利用传媒方式，如电视广播的广告推广、街道品牌的设置、市场宣传等，提高了高速公路及企业的知名度，增加了车流量。加强对高速公路的养护是非常必要的，高速公路出现问题会严重影响交通运输效率和名誉。只有做好保养工作，才能为交通流提供舒适、便利、高效的运输方式，为企业带来更多的经济效益。 　　（三）增强副业经济水平，控制建设成本 　　经济增长点是带动高速公路经营企业经济效益提升的重要方式之一[3]。通常公路服务区域主要为汽车、驾驶人员、乘客等休息、饮食、停车、维护的地方，由于高速公路具有一定的密闭特点，使得其内部没有过多的扰乱因素，能够保证车辆运输的高效、畅通无阻。然而高速公路却存在车辆和司乘人员缺乏和外界交流的机会。高速公路经营企业应利用相关的服务设施弥补这一缺陷，尽情将高速公路的特点展现出来，健全其服务设施，优化服务环境，提高副业经营能力，为企业增加经济增长点。同时，企业在建设高速公路阶段，应全程跟踪式控制建设成本，避免不必要的资源资金浪费和损失，利用项目法人负责的方式挑选能力和经验较高、多的企业进行成本控制，严格保证事前、事中、事后的成本，有效监督预算和决算。 　　（四）建立养护管理体制，科学管理资金 　　高速公路的养护是企业经营重要环节之一，且工作量较大复杂，企业应建立对自身高速公路的救援队伍，对抢修、养护和中修等工程展开招标，减少养护花销。对高速公路应保证每天有专人负责维修和养护，定期检查和巡逻，可以实行“1天1小巡，5天1大巡”的模式，及时