竹子又出场了.docVIP

竹子又出场了 　　早在十几年前，福特公司就开始研究大豆的工业新用途，最终开发出了符合汽车应用要求的大豆油基泡沫，首次将其用在了福特野马的座椅中，这么做可以减少产品对塑料的依赖，并且材料也可以更好的降解。 　　根据福特亚太区材料工程经理吴士蔼（Ashley Walsh）的介绍，目前全球有超过500万辆福特品牌的汽车中使用了大豆基发泡材料，一年可少使用450吨石油基材料，减少碳排放910吨。 　　但这是在全球大豆的主要产地美国，在其它国家如果要勉强这么做的话，性价比不高。在中国，福特公司正尝试用竹子替代大豆成为新的解决方案。 　　“现在新的一代年轻人会越来越多的关注环保问题，我们作为一个公司必须要面对这些问题，尝试找到合适的解决方案，不然我们就不能得到这一代年轻人的支持”，2012年12月，福特执行董事长比尔?福特在上海对《第一财经周刊》说，“我们在汽车内饰上会使用一些用可持续的方式开发的材料，大多数时候它们并没有比用传统的材料更贵，并不会增加我们的制造成 本。” 　　除了大豆，福特公司还开发了大量可循环、可再生及轻量化的生物材料，这些材料已经用在了福特的众多车型上：从蓖麻油提取的泡沫材料被用在仪表板中；后排衣帽架基材主要由木纤维制成；门嵌饰底板中大量使用洋麻纤维；小麦秸秆纤维可以用来制造车内储物箱等等。 　　这些看起来不怎么起眼的植物都是福特的材料工程师们通过“可