恩施职业技术旅游系101811班社会实践.docVIP

根据恩施职业技术学院旅游系2010级航空服务专业人才培养方案，系部决定航空服务专业101811班于2011年7月8日至2011年7月14日到恩施许家坪机场分两个社会实践小组进行航空服务顶岗实践，101811班第二社会实践小组根据顶岗实践过程完成此实践报告。 实践目的： 按照10级航空服务专业人才培养方案，使学生充分感受，将理论知识与实践相结合，提高学生专业知识水平实际操作能力，培养学生良好的职业道德，强化、、等意识，。安学生在根据实践单位的具体情况，可进行轮岗、、个部门及相关岗位现代服务的标准。服务工作的指导方针的工作特点组织结构岗位职责工作流程的工作特点组织结构主要岗位职责管理工作流程的工作特点组织结构主要岗位职责管理工作流程的工作特点组织结构主要岗位职责管理工作流程收集相关资料，了解实践单位组织机构及其职责权限的划分。通过承担一定的工作，参与实践单位的对服务和业务管理过程，熟悉业务流程，服务技能，提高综合素质。参与实践单位的业务管理活动，认真观察，主动学习，分析企业或服务的特点和优势，。分析实践单位管理制度的制定和执行情况。学会调查研究、收集、分析和处理各类数据、资料、案例学会处理人际关系。 民航恩施许家坪机场地处重庆、武汉、西安、长沙四个省会城市的区位中心航线的交汇处，是中国中西部结合部，是湖北省唯一被国家西部大开发地区——恩施土家族苗族自治州首府所在地，是渝、湘、鄂、黔四省交界处唯一机场。机场始建于1986年，设计使用机型为运七、安24，跑道长度为1800米。2004年7月份机场扩建工程完工 所飞航班机型有波音737-700、、CRJ200等，可以全天候自由起降。机场年吞吐量将由的5万人次，增至20万人次。恩施机场有南方航空公司、航空公司经营恩施至武汉的航线的航线每周已开通了多个航班往返武汉、等地。恩施机场还建有集航空售票、旅客餐饮、住宿、娱乐健身等多项服务功能于一体的大酒店，可供100多名旅客住宿和餐饮。恩施许家坪机场场进基础由两层组成。底基层厚150毫米，用粒径小于100毫米的砂砾料填筑。基层厚200毫米，拟用砂砾料、红砂土和石灰组成的混合料填筑。要求混合料的密度d大于2.30克/立方厘米，回弹模量E0.4大于110兆帕。通过碾压试验和理论分析得出了一组带有一般性的d与有关参数的曲线。根据这组曲线确定许家坪机场基层混合料的配合比为砂砾石：红砂土：石灰=1：0.032：0.035。所选配合比已付诸实用。场进基层的实测结果为：d为2.30克/立方厘米到2.42克/立方厘米，E0.4为115兆帕到414兆帕，两者均满足设计要求。实践的组织和领导 3．地服部门培训： 地服工作包括值机、客票、运输、VIP要客服务、外场等；一般来说，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心2011年7月8日 地勤服务部门部门岗位观摩 在老师和领导的带领下，我们开了一个简单的会议，领导为我们详细的介绍了各部门的工作情况，对我们照顾的非常周到。我们16个人共分成了两组，按照分配，我们第一组实训的工作岗位是地勤服务部，第一次走进工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为我们一直对这个神圣的地方充满向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。 我们去了货运岗位，杨卉主管给我们一一介绍了货运的注意事项，她介绍的很详细。我们每个人都仔细的听她给我们的介绍，自然从中也获取了很多知识。我们懂得了货运的流程和一些注意事项等等。 2011年7月9日 值机柜台观摩实训 值机是民航的一种工种。就是为旅客办理乘机手续（换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位）。旅客将登机牌换取和行李登记综合在机场的同一时间、同一地点由机场或航空公司相关服务人员主导完成。 过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。飞机滑入机位后全神贯注操作廊桥小心翼翼地向飞机靠近。 登机桥操作员长年累月默默坚守在平凡的工作岗位。在航班正常情况下，是机场员工在岗时间最多的班组，同时又肩负最前沿的安全责任，但他们没有任何怨言。不计较短暂的个人得失，都能保质保量完成工作任务。因航班量增加及特殊天气，航班延误时有发生，他们都能始终坚守在岗位上，深知安全工作的重要性和身上肩负的责任。