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《64D半自动设计与焊接》 — 实训报告 指导老师：胡勇 班级:铁道通信信号312-1.2班 第6小组：陈勇、铁建烨、李丽娟 黄丽仪、吴瑜利、宦思蕾、李涛 目录 一、实训目的 2 二、实训内容 2 三、实训设备 2 四、焊线要求 3 五、故障处理 4 六、64D半自动闭塞办理程序 5 1、请求发车（甲站） 5 2、同意接车（乙站） 6 3、列车出发（甲站通知乙站） 7 4、列车到达（乙站） 7 5、到达复原（乙站） 7 七、64D半自动闭塞组合用继电器 8 八、64D半自动控制面板 9 九、实训总结 10 一、实训目的 1.通过实际焊接64D型继电半自动闭塞的焊接方法，使同学们练习掌握焊线技术和焊接一个组合及其规范性。 2.让同学们焊接完成后有故障的自己排除最后达到成功能完全办理闭塞。 3、通过实际操纵练习使学生掌握64D型继电半自动闭塞的办理方法。 4、掌握64D型半自动闭塞各种办理过程。 二、实训内容 焊接一个64D组合 甲乙两站分别办理接发列车 了解取消复原办理方法及电路动作过程 三、实训设备 64D组合架，电烙铁，剥线钳，斜口钳，焊锡丝一卷，松香，控制面板，继电器电容电阻，按钮，软导线0.5mm300m。 四、焊线技术要求 1. 烙铁的正确使用：使用前用数字表检查是否是好的，或者短路断路等，用之前先用绰刀挫一下，使烙铁尖端有横条才能自己带锡，才能使锡快速融化，短时间不用烙铁时要上点松香，不用烙铁时要把插头拔掉。 2．电缆线的使用：一圈新线先从中间用起，用斜口钳剪线前要比一下需要线的长度，再用剥线钳剥掉0.4ＭＭ的胶皮，拧一下先上松香再上锡 ３．将线焊在插座板接点上的方法：接点没用过被氧化的要用挫刀挫一下，再上锡并上饱满烙铁倾斜４５°将做好的线头插进去不能烫线和铜丝不能露在外面． ４．焊侧面端子内部时要反过来排序是０４　０５　０６　０１　０２　０３　一个接点最多只能焊接两根线． ５．焊的那一个点要看配线表来做，线的一头焊一个点，另一头看配线表焊在另一个点． ６．焊接完成后要将线整理工整装入走线槽．　 五、故障处理 （1）本站的红灯不亮：原因总电源没开 （２）按ＦＹＡ不能复原：原因BSJ的这条励磁电路断线了 （3）甲站请求发车甲乙站电铃不响：原因甲站的ZDJ没有正电源 （4）办理事故复原 1按压事故复原按钮，闭塞机复原不了。 2乙站的电铃未响 3甲站的发车表示灯红灯不灭。 （5）具体步骤：(首先了解64D电路动作程序图，根据自己办理的程序步骤，观看与聆听步骤中出现的现象。 (再看程序图中所涉及的继电器的动作。该吸起的是否吸起，该落下的是否落下。 (找出某个继电器的问题后，再看此继电器的励磁电路图。 (再用万用表打到直流200V的电压档位先测侧面端子的KZ与KF看是否有24V电。 (若有再拿一只表笔定在KZ或KF来测有问题的继电器的励磁电路。 (在测的过程中发现测到某个接点没有电，再试着测此接点的前面和后面的接点，根据测结果确定故障的位置。 六、64D半自动闭塞办理程序 1、请求发车（甲站） 按压BSA→BSAJ↑→ZDJ↑→XZJ↑； ZDJ↑向乙站发送一个请求发车的正脉冲； 乙站收到甲站的请求发车正脉冲后使ZXJ↑，先电铃鸣响， ZXJ↑→HDJ↑→TJJ↑；TJJ↑→JBD亮黄灯； 甲站松开BSA→BSAJ↓→ZDJ缓放落下， 当ZDJ↓→（乙站）ZXJ↓→HDJ缓放落下，在HDJ缓放时，与TJJ 配合向甲站发送一个自动回执的负脉冲， HDJ缓放时→FDJ↑向甲站发出自动回执的负脉冲，使甲站的FXJ↑； FXJ↑→先使甲站的电铃鸣响； 当FXJ↑→ZKJ↑→GDJ↑→FBD亮黄灯。 XZJ↑ 2、同意接车（乙站） 按压BSA→BSAJ↑→BSJ↓→ZDJ↑，同时使乙站的JBD亮绿灯； ZDJ↑→（甲站）发送一个同意接车的正脉冲，当甲站收到正脉冲后，先使甲站电铃鸣响； （乙站）ZDJ↑→（甲站）ZXJ↑→KTJ↑→FBD亮绿灯；当甲站值班员看到FBD亮绿灯后，开放出站信号机，FSBJ↓→XZJ↓； 3、列车出发（甲站通知乙站） 列车出发，当列车进入甲站的半自动闭塞轨道电路时，DGJ↓→BSJ↓（同时使FBD亮红灯）→ZDJ↑→发送列车出发通知的正脉冲，当乙站收到甲站出发通知的正脉冲后，先电铃鸣响； 甲站ZDJ↑→乙站ZXJ↑→TCJ↑→JBD亮红灯；TCJ↑→GDJ↑→TJJ↓ 这时甲站因BSJ↓→ZKJ↓→KTJ↓→ZDJ缓放落下；这时甲站全部继电器落下； 4、列车到达（乙站） 当甲站值班员看到JBD亮红灯后，开放进站信