挖机维修经典故障排除130例之三.pptx

102 PC200－5 。回转突然无，其它动作正常。 检查：起动发动机，松开回转制动器控制油管，发现油管无压力油。说明自回转制动电磁阀出口压力不正常，原因可能有二：第一可能是电磁阀阀 芯卡死在关闭位置，先导油无法通过：第二可能是电磁阀线圈断路，无法打开阀芯。用万用表测量线圈电阻，电阻为0，?。更换电磁阀后正常。 103 PC200－3 。整机工作 10 分钟后，液压系统温 度较高。 经询问，该机自购进后一直高温，特别是夏季，作业速度和挖掘力下降，严重影响作业效率。 整机检查后，各工作压力正常，该机主泵的主要部件己更换新品。 液压油散热器已清 理。用手摸散热器的进出油管，发现进口温度较高，而出口温度较低。说明液压油散热器未工作。对照原理图，可能是散热器堵塞；也可能是安全阀损坏。用户反映散热器新近己清洗过。 检查安全阀：该阀位于油箱 回油滤清器底部，用尖嘴钳卸下阀，发现阀上的阀芯、弹簧及锁母己不知去向，按照原理图的数据配置弹簧，加工阀芯，组装后装与机上。在环境温度 34 ℃ 下工作 6 小时，液压油温正常。 104 UH 07－7 。左行走和动臂速度慢。 经实际操纵，除左行走和动臂速度慢外，斗杆速度也慢。初步判断为后泵的排量小于前泵。调节后泵将其排量增加。 105 Ex200－1 。各个动作“憋车” 。原因为泵的吸收功率大大高于发动机的功率。在两泵的变量机构上将泵的恒功率曲线重新标定后机器正常。 106 EX200－1 。回转无力，右行走无力，动臂支车无力。但同时操纵回转，斗杆或左行走时 动臂支车有力。初步判断 1 号单向阀故障。拆检后证实。 107 MX8 。铲斗油缸有时空载收回时发动机过载。 经检查铲斗油缸满载挖土时未见异常。经分段测压，泵和控制阀正常。故障在油 缸内。拆检油缸发现导向套已脱离原位，当活塞杆收回时导向套将有杆腔油口堵住。分析后认为应在缸头内加一个挡圈，防止导向套移动。是设计缺陷。 108 PC200－3 。一天内出现整机工作极慢。检查 ：测试 TVC ，远小于正常值。 正常。检查先导泵出口管至主泵壳体的滤网，发现已被细面丝堵塞。清洗后装机正常。 109 EX200－2 。各油缸动作有爬行现象，整机力量小，系统发热。调整主 泵的流量和系统压力后无效。再试机发现负荷很大或油缸行程到底时泵的一个出口油管有异常震动。据此判断为泵内部故障。拆检泵：发现配油盘铜面剥落严重。 更换有关部件并修复主泵。试机正常。 110 EX200－2 。发现几分钟内主泵出口油管突然强烈震动并发出异响。 根据经验为主泵故障。拆检发现：后泵的七个柱塞球头全被强力拉出球窝，其中一个柱塞咬死在缸体内。后主泵旋转组件报废。更 换新品清洗系统后试机正常。 111 PC200－3 。机主诉左行走突然不动，其余正常。 经试机，除左行走前后不动外其余正常。 由于该系统的行走操纵为机械式，而铲斗和动臂的 力与速度正常，故应排除后泵的问题。在试机发现当猛烈地操纵几次或者支起左行走空旋转并突然操纵回转动作时，偶尔左行走有动作但很快就消失。 仔细分析液压系统原理图发现当单独操纵左行走时，其压力油有 可能进入前泵的右行走回路。如果右行走负荷单向阀有故障，则符合各个故障特征。 拆检：负荷单向阀尾部折断。 当突然操纵回转或斗杆动作时，阀体可能复位，造成左行走偶尔有动作。更换后正常。 112 PC200－5 。回转和右行走动作的开始及终了冲击大。试机发现除回转和右行走起制动外，中间运行过程正常，其余动作也正常。 测试前泵的各个测点数据。其中发现空载高速时反馈压 力 Pd = , Pt = l . 3MPa ，正好Pd与Pt接反。正确安装后试机正常。 113 PC200－3 。各动作“憋车” 。 试机发现甚至包括铲斗空载在内的所有动作均“ 憋车”。 检查控制阀来的反馈管路，发现前后泵 Pd 与 Pt 接反。正确安装后试机正常。 114 E200B 。回转和左行走突然无力。 经询问：故障过程仅几分钟，同时发现 后主泵的出口油管抖动、异响。 初步认为主泵故障。为避免故障范围扩大和进一步污染系统，未试机。 拆下后泵的壳体放油堵，随油液流出大量铜末和铜块。后泵己损坏。更换新品清洗系统后试机正常 。 115 CAT320 。铲斗和右行走逐渐变慢。 检查发现该机的油温较高，但冷机操作时也同样，该故障应与工作温度无关。 又发现每次发动机停机时，泵处总有几声“咔咔”异响 。 检查前泵的变量活塞发现装机状态下，可用手前后推