交底1(莲花岗隧道出口三台阶临时仰拱法)001.doc

施 工 技 术 交 底 2006年 03 月 31 日 施交 工程名称 温福铁路I标三工区莲花岗隧道出口 分部工程 洞身开挖 分项工程 洞身开挖 三台阶临时仰拱法 工程概况： 莲花岗隧道出口起讫里程DK95+118～DK96+640，全长1522m。 变更情况： DK96+585～DK96+613Ⅴ级围岩段28m洞身开挖施工方法原设计为双侧壁导坑法，现变更为三台阶临时仰拱法。洞口边仰坡开挖后,观察正洞开挖掌子面,上部弱风化；下部围岩为凝灰岩，弱风化，围岩节理裂隙发育，地下水不发育；裂隙夹泥较少。根据围岩情况，为充分发挥施工机械效率，在保证施工质量和安全的前提下，加快施工进度，对DK96+585～DK96+613Ⅴ级围岩段施工方法变更为三台阶临时仰拱法。 交底内容： 一、三台阶临时仰拱法（温福隧参03（Y）-09-1～2） 第一步：（1）利用上一循环架立的格栅钢架施作隧道超前支护。（2）弱爆破开挖①部。（3）施作①部导坑周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立格栅格栅钢架，并设锁脚，（4）部钻设锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 弱爆破开挖②部。（2）并设锁脚3）导坑底部喷8cm厚混凝土，施作②部（1）在滞后于②部一段距离后，弱爆破开挖③部。（2）。（3）隧底周边部分复喷混凝土至设计厚度。 （仰拱及隧底填充应分次施作）根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性筑部衬砌（拱墙衬砌施作）钻爆作业 cm。同时，根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度， 力求炮眼底在同一平面上。 清孔：装药前，用由钢筋弯制的炮钩和小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出吹净。 装药：分片分组，按炮眼设计图确定的装药量自上而下装药，雷管“对段入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。 联结起爆网络：起爆网络为复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时注意：导爆管不能打结和拉细，更不能刮破；网络联好后由爆破组长负责检查，指挥起爆。 瞎炮的处理：发现瞎炮，首先查明原因。采取重新装药引爆或在查明炮眼方向的情况下，在其周围间隔一定距离打眼、装药，利用周围眼的爆破振动起爆瞎炮，或爆破后，拣回未起爆的炸药、雷管。 三、钢筋网φ8圆钢先点焊加工成200×200mm的片状网格，钢筋网片一般为1×2m。6到10cm，并除去锚杆上的油污、铁锈、杂质；锚杆的孔位误差不大于正负10cm；锚杆孔深度，误差不大于正负10cm；钻孔后，孔内的石粉必须用高压水冲洗干净中空注浆锚杆 注浆程序：检查、调试注浆泵，连接好注浆管路。先做不少于5min压水试验，注意混合器中是否有串水现象，若无，则双泵压水。注浆原则：先下后上，先里后外，先水少后水多处。注浆未出现堵管现象时，根据理论注浆量和现场注浆量对比来调整比例。采用三次升压法注浆，由注浆油门阀调节压力，一般初始压力为0.4Mpa，正常压力1.0Mpa，终压为2Mpa。每一根锚杆注浆完，立即将吸浆管放入清水桶中，压入清水维持3～5min，清洗管路。 （3）φ22砂浆锚杆格栅钢架加工后的拱架应分批、分种类、分检验状态进行存放，以便正确使用。 分片格栅钢架用人工在掌子面组装成整榀格栅钢架，连接螺栓要拧紧。 格栅钢架安装后中线允许误差±3cm，高程允许误差±3cm，格栅钢架垂直度允许误差±2度。 格栅钢架校正后，每隔2.0m用预制砼对口楔子将格栅钢架与岩层之间楔紧。格栅钢架落底接长采用单边交错进行，每次单边接长格栅钢架1－3排，在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射混凝土。接长格栅钢架和原格栅钢架的连接要牢固、准确。 两排格栅钢架之间沿格栅钢架周边每隔1.0m，用特制的φ22螺栓拉杆联接，使其成为整体，改善格栅钢架纵向受力状态，不至于发生倾覆。格栅钢架纵向连接好后，按设计迅速进行挂网喷锚支护，让格栅钢架背后用砼喷平补满，使其与围岩密贴。 六、喷射混凝土 喷射混凝土作业，紧跟开挖工作面，及时喷射混凝土。喷射砼之前，应仔细检查开挖断面的净空尺寸，欠挖部分及时处理，并清除危石，然后用高压风冲洗受喷断面，清除粉尘、杂物。 施工中，对配合比每工班至少检查两次；经常检查速凝剂注入环的工作状况，发现问题及时处理。施工时，喷枪在边墙部位正对岩面，在拱部沿隧道半径方向喷射；喷前先对凹处喷射找平，而后再大面喷射。为保证喷砼效果，喷射时分段分片，自下而上呈顺时针螺旋形均匀进行，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm。喷嘴距受喷面的最佳距离为0.6～1.0m，风压控制在0.45～0.7MPa；一次喷射砼厚度不宜超过10cm，两次喷射的间隔时间20分钟 图3.4-1 喷射作业分段、分片、分层，由下而上，螺旋上升，依次进行。如有较大凹洼时，先按规范要求填平，但不得回填异物，保证初期支护与岩面密贴。 钢筋网、钢架与岩面的间隙喷射砼填充