轿车后保险杠的设计毕业论文.doc

摘 要 本设计的研究目的是为桑塔纳2000设计一款新的后保险杠系统。保险杠是汽车重要的防护元件，对汽车的安全以及整车造型有着十分重大的意义。 在对保险杠低速碰撞研究概况进行全面综述和分析的基础上，通过UG软件绘制桑塔纳2000后保险杠的三维模型，根据保险杠低速碰撞的法规要求，应用UG有限元分析软件，首先对桑塔纳2000型轿车后保险杠横梁模型进行了低速碰撞仿真研究，确定了适合仿真分析的保险杠横梁评价方法，参照保险杠失效准则。通过对横梁的变形情况，位移、应力结果进行分析，对该保险杠横梁结构的进一步改进做出了改进。 对于保险杠的工程设计，要从制造、结构、安全性等几个方面来考虑。 在设计新保险杠的结构方面过程中，要对保险杠的结构做了一定的分析了解和布置设计。保险杠的结构直接与安装和装配方式联系在一起，保险杠各部分与车身上的相配合的部分都有各自的装配要求，同时还需要考虑保险杠自身及其它零部件的维修方便性。 关键词：保险杠、碰撞、结构、有限元 Santana 2000 Vehicle Bumper Design ABSTRACT The aim of this design item is designing a suit of new rear bumper system for Santana 2000 vehicle. Vehicle bumper is the important protective element. Protection and decoration is the important function of the vehicle bumper. Drawing the three-dimensional Santana 2000 model bumper Santana 2000 through UG software on the basis of the low-speed collisions profile comprehensive summary and analysis.Low-speed impact of SANTANA2000 bumper is researched in this paper using explicit dynamic software UG. In this research, the rules of bumper low speed impact are used. In this paper, the deformation, velocity andacceleration of the bumper are analysis, and a suggestion to develop the performance of the bumper is proposed. For the bumper engineering design, manufacture、structure and security should be thought over. Structure is the more workload in the new design. The bumper structure should be analyzed and realized clearly. The bumper structure design is contact to installation and assembly. So the assembly request exists between bumper and other element. Key words: vehicle bumper, impact, structure, analysis 轿车后保险杠的设计 俞玉权 061106130 0 引言 汽车是现代工业文明的产物，而汽车的发明和普及又促进了人类文明的进步。汽车已成为20世纪占统治地位的交通工具。社会发展要求改善交通，为人们出行提供方便，提高通达能力，使比较短的时间，比较少的旅费，舒适、安全地到达目的地。因此，汽车尤其是个人轿车，以它的独立性、自由性和私密性特别受到人们的青睐，成为最方便的交通工具，在许多城市甚至成了唯一可依赖的代步工具。汽车的普及，极大地提高了人们地工作效率、加快了人们的生活节奏。 随着汽车工业的发展，原来全金属保险杠越来越不适应现代汽车在轻量化、高机能化以及与车体造型一体化等方面的要求，尤其在轿车、轻型车上，有用塑料保险扛取代全金属保险杠的趋势。早期的汽车保险杠比较简单，大多数用3毫米以上厚度的钢板冲压成u型槽钢。一般保险杠与汽车车