轨道2号线龙岗停车场工程-桥涵监理实施细则.docVIP

合 肥 市 轨 道 交 通 工 程 　　　　　　　 轨道2号线龙岗停车场 工程 监理实施细则 B13 （桥涵） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期：  合肥市轨道交通2号线龙岗停车场工程施工监理CD02标工程 桥 涵 监 理 细 则 编 制： 校 核： 审 核： 华南铁路建设监理公司 安徽省公路工程建设监理有限责任公司联合体 合肥市轨道交通2号线龙岗停车场工程项目监理部 二О一五年十月十二日  目 录 工程概况…………………………………………………4 编制依据…………………………………………………5 桥梁工程特点及其技术、质量标准……………………2 监理工作范围及内容…………………………………2-3 监理工作控制要点及监控手段……………………6-41 旁站具体部位和工序…………………………………41 桥涵工程监理流程…………………………………41-54 一、工程概况 合肥市轨道交通2号线龙岗停车场位于长江东路与合宁铁路交叉口西南侧。场址的东侧为既有合宁铁路，西侧为既有中石油西气东输合肥站、合肥天然气厂气门站、江淮起重运输机械有限公司，合肥亚太日化公司，北侧为既有长江东路、南侧为规划新安江路。 龙岗停车场承担2号线配属车辆的三月检、双周检和停车列检任务。用地面积10.69ha(另属工程用地：1.97ha)，围墙内占地面积9.31ha，总建筑面积26818.0㎡。场内布置有运用库、综合楼、牵引降压混合变电所、洗车机库及控制室、污水处理站、轮对受电弓检测棚、门卫室、地铁公安派出所，其他辅助建筑设施以及场区道路，线路铺轨长度5.077km。 现有一上跨合宁铁路供村民过铁路的公路桥，宽度为9.5米，上部结构为空心梁板，因停车场修建，将破坏既有桥的路基部分，故将既有桥的路基部分改建为桥，跨越股线区，以保证路况的畅通。新建桥梁及路基全长313.143米，其中改建桥梁长106米（不含耳背墙）跨径布置为30.5+45+30.5米，接16米空心板梁跨新规划7米宽道路。桥梁宽度保持原宽，最终与原有道路顺接。连续梁上部结构采用单箱单室预应力箱梁结构。下部结构桥台采用肋板式，桥墩采用独柱花瓶式桥墩，连续梁与空心板采用过渡墩连接，基础采用钻孔灌注桩。 工程名称： 合肥市轨道交通2号线龙岗停车场CD02标工程 工程地址： 合肥市龙岗开发区长江东路与新安江路间 工程规模： 施工预算1.589亿 建设单位： 合肥城市轨道交通有限公司 设计单位： 中铁二院工程集团有限公司 勘察单位： 中铁二院工程集团有限公司 监理单位： 华南铁路建设监理公司/安徽省公路工程监理有限公司联合体 施工单位： 中铁五局集团有限公司 二、编制依据 1、《监理规划》和其它有关管理文件。 2、与桥梁工程相关的标准、规范等； 3、本线设计标准高，施工质量要求严格，施工难度较大重点控制桥梁工程有： 四、监理工作的范围及内容 1、监理工作范围 (1)龙岗停车场 CD02标监理标段范围： (2)监理标段范围内施工全过程的监理工作，包括管线保护、路基、桥涵、隧道、轨道、房屋、通信、信号、电力及电力牵引供电、其它运营生产设备及建筑物其他费用中的相关工程等； (3)工程质量缺陷责任期内的监理工作。 2、桥 (1) 参加现场调查，了解重点桥梁现场地形地貌、场地布置方案、桥址处水文、气象、工程地质、地方料供应情况、交通运输状况、电力、通讯、供水及施工期间可利用的或对施工有影响的既有设施、进场施工设备、检测设备等情况。 (2)审查桥涵施工是否满足“铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定”要求。 (3)审查场地布置、施工设备、材料供应、工艺流程等。 (4)审查重点特大桥和有代表性的大桥的现场施工组织设计和工艺，对以下几方面应进行重点现场控制： 1)基础施工； 2)墩台施工； 3)支承垫石施工； )现浇梁梁体施工； )桥面系施工； )桥面附属施工。了解桥梁地形地貌、水文及工程地质、审查场地布置方案 专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查，