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- 2016-08-23 发布于重庆
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案例嘉农网络超市的送货难题
案例:嘉农网络超市寻找最佳送货路径这天,快到11点的时候,扬波才匆匆赶到办公室,这是他当上嘉农网络超市总经理以来第一次迟到。前一天听了财务部的汇报,嘉农上个月的月亏损已经减少了2/3,财务总监亦芸在送财务报表过来给扬波看时,以轻松的语气乐观预测,“扬波,照此下去,如果不出意外的话,这个月就可以实现嘉农的第一次盈利了。”这个结果实在是来之不易呀。自从知道公司只有3个月扭亏为盈的时限后,扬波领着公司的一帮元老,先是处理了占用大量现金流的存货,又费大力气改进了仓库拣货效率,每一天都顶着生死存亡的巨大压力,过得极其艰难,现在终于看到成绩了。扬波终于轻轻的松了一口气,回家倒头大睡,没想到一觉醒来就已经10点多了,让他暗叫惭愧。办公桌上已经堆了一叠来自各部门的报告。扬波随手拿起几份翻了翻,一份用红笔画了圈的报告引起了他的注意,这是送货部经理张严申请购买或租赁货车的建议书,而上面的红色批注则是财务总监亦芸的反对意见。张严已经不只一次的向扬波发过牢骚,随着销售量的不断增加,送货车辆的调配已经是捉襟见肘。但鉴于公司紧张的现金状况,亦芸坚决反对购买新货车这样的额外支出,尽管现有的运输车队似乎不足以应付日益增长的订单。这已是个老生常谈的问题了,亦芸和张严已不止一次把总经理办公室当成战场,为这个问题争得面红耳赤。而扬波前一段一直盯着仓库的改革,又在外面拓展销售和跟供应商谈判,没有抽出空来解决这个问题,现在
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