【国内外室内设计的发展】国内外校车发展情况及设计改进措施.docVIP

【国内外室内设计的发展】国内外校车发展情况及设计改进措施 国内外校车发展情况及设计改进措施 一、国外各国校车发展现状 1、美国校车 在美国校车是免费乘坐的，另外，乘坐校车是强制性的，前提是上学路程符合规定的。美国从60年代中期开始，为了促进校内的种族融合，实施了强制性的乘校车上学制度。校车的资金来源是由市政债券和政府补贴构成的，每年每个学生的校车补助为493美元。 国际上校车标准最完善的国家应该是美国。美国境内不同管理机构自1966年至2000年，一共颁布了37项联邦机动车辆安全标准，各个标准涵盖了诸如：刹车、转向、灯光照明、燃油系统整体安全、视镜、加热除霜设备和压缩天然气压力容器等等各个部件标准。在美国，有4个联邦标准是专门针对校车的。 美国大约54%从幼儿园到十二年级的学生每天乘坐校车上下学，因而校车的安全受到很大的重视。其车身牢固程度甚至超过了总统专车。为了保障学生们的安全，美国校车在街道上享有极大特权。当校车减速时，它的黄色闪光灯像交通路灯一样闪烁，提醒过往车辆准备减速停车。当校车停下来时，校车上的红色停车牌就会打开，过往车辆必须停下来等待。违反此法规的驾车人常常被处以巨额罚款，甚至判以重刑。 当校车停稳，只要车门一开，左侧就会伸出一个写着“stop(停)”的红色牌子，同时“变”出一条1米多长的栏杆。迎面而来的车子必须停下，同向而行的 后面的汽车也必须停下。在很多州，违反交通规则超校车，不仅要被罚款，严重 时还可能丢了驾照。目前，美国的校车标准一共有包括校车车体结构、防倾覆保护、刹车装置在内的34个方面。 美国的黄色校车，是所有公路交通中最坚固的交通工具，采用最安全的等级，其坚固程度，让悍马都畏惧三分。 黄色校车的设计，也是独一无二的。它有9个逃生出口：校车正常上落的门、后门、司机旁边的门。后门和边门，从里外都可以推开。除了这3个门外，还有6个逃生出口。车的两边各有两个一推就能打开的窗户。最后，车顶也有两个逃生口，万一校车侧翻，小学生可以从车顶上的两个逃生口爬出去。 2、英国校车 2003年，英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车，车身颜色也由该国传统的红色，改为国际广泛使用的深黄色。按照规定，所有儿童不论有没有保险，一登上校车，安全全部由校车负责。 3、加