箱梁安全专项施工方案.doc

目 录 1、编制依据和目的 1 2、工程概况 1 3、施工工艺 2 4、施工安全保障措施 6 5、应急救援预案 15 6、文明施工与环境保护措施 17 第一章、编制依据和目的 1、编制依据 1、国道210邻水县城至重庆界公路改建工程设计图纸； 2、《公路工程施工安全技术规程》 ； 3、《公路桥涵施工技术规范》； 3、《中华人民共和国安全生产法》 ； 4、《建设工程安全生产管理条例》 ； 5、《安全生产许可证条例》 ； 6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》。在台座端头2m长度范围内下设扩大基础，用以承担梁体在张拉后梁对台座端头的集中应力。做底模台座时，注意留好反拱度（一般按设计或计算做）。在梁底座每隔1.2m设拉筋孔一道，便于支模箱梁施工工艺流程底模修整――底板、腹板钢筋的焊接绑扎――埋设波纹管――外模板、内模板安装――顶板钢筋绑扎――安装负弯矩波纹管――浇注底板砼――浇注腹板、顶板砼――拆模养生――穿束――钢绞线张拉――孔道压浆――封锚钢筋加工及绑扎　 （1）箱梁钢筋的特点是钢筋密，弯曲多，预埋件多，施工要求高。钢筋加工的尺寸、规格严格按照图纸及规范要求进行。　 （2）钢筋安装工艺流程：绑扎底板和腹板钢筋――布设正弯矩波纹管――安装侧模、内模――绑扎顶板钢筋――布设负弯矩波纹管　　对于泄水孔、伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋必须保证其位置准确、不要遗漏。 预应力孔道及锚垫板设置　　预应力孔道采用钢波纹管，波纹管可根据需要在工地按设计实际尺寸加工、下料，波纹管安装要严格按照图纸设计坐标布设，利用定位钢筋点焊在钢筋骨架上。　　为了保证孔道畅通及防止砼浆堵管，采用措施如下： 　 （1）孔道接头处用胶带缠绕，加强接头严密性。 　 （2）在波纹管附近电焊钢筋时应对波纹管加以保护。焊接完备后再仔细检查。（3）浇注砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒直接触碰波纹管，以免波纹管受振变形、变位，造成孔道尺寸偏差过大，或波纹管漏浆。 　 （4）浇注砼前用寸半厚壁塑料管穿入波纹管中，并在浇注过程中来回抽动，防止砼或振捣棒将波纹管挤压变形。 （5）锚垫板的位置应符合设计要求，并连同锚固钢筋、加强钢筋、螺旋钢筋可靠地固定在箱梁两端的模板和钢筋网上，特别是锚垫板与端模紧密贴合，不得平移或转动，可用胶条粘劳。 模板工程： （1）、外模 　 外模板采用5mm厚的钢板，面板加劲肋及支架均采用5*5角铁焊接。各块模板之间用螺丝联结。外模与底座之间嵌有橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每1.2m一根，为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用车吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆（2）、内模 　内模采用钢模，每单件尺寸以1m为宜，支架每隔60cm一道。内模先在拼装场地按4—6m拼装成节，待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后，将内模分节吊入箱梁内组拼。为了保证箱梁内模位置，内模与钢筋间设置砼垫块作为支撐。为了防止内模上浮，每隔1—1.2m在外模设一道横梁，以模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧。为了固定内模使其不偏移轴线位置，采用方木及三角楔将内模与外模顶牢，在浇注砼时将木撑逐步拆除。 （3）、封头模板 封头模板采用定型钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致，端头模板在波纹管位留有口，将波纹管伸出端模之外，防止砼浆灌入波纹管中。混凝土工程：（1）、混凝土的浇注根据箱梁钢筋密，有波纹管、振捣困难等特点，混凝土拌和应严格按重量法施工，采用电子计量、强制式拌和，严格控制水灰比在0.34，以减少表面的气泡、砂线等缺陷。坍落度宜控制在—12cm. 箱梁混凝土的浇注采用浇注底板砼，封底后浇注腹板及顶板混凝土。箱梁砼的振捣方式采用插入式振动器。底板砼浇注从端头及顶板预留工作孔下料，用振捣棒振捣，插点均匀、严密，不得漏振。底板浇注完成一段后，将内模部分的活动模板压紧固定，立即浇注腹板砼。腹板砼浇注采用对称、分层下料的方式进行，分层厚度不大于50cm振捣时，振捣棒移动间距不大于30cm，每次插入下层砼的深度宜为5—10cm，两侧腹板砼的下料和振捣须对称同步进行以避免内模偏位。（2）、模板拆除及养护全梁砼强度达到设计强度的40-50%时方可进行模板的拆除工作。拆模时注意顶板和易导致棱角破坏部位，一定要小心，防止掉边。砼浇注完成后4小时应立即进行砼养生，确保砼表面充分潮湿，同时对预留孔道应加以密封保护，防止金属波纹管生锈或堵管预应力施工（1）、准备工作　　施工前应按规范要求，将千斤顶和压力表检测标定并定书。根据书上的张拉力与压力曲线，出设计张拉应力所对应的压力表数。千斤顶和压力表预应力钢绞线进场后，应及时送检，合格后下料。钢绞线的切断宜采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束，每隔1.5