论文：摔倒的老人要不要扶？.docVIP

摔倒的老人要不要扶？——当道德与法律发生碰撞的困境 摘要：　 老人摔倒了该不该扶，涉及到道德理论问题，更是引发热议，没有法律规定，也没有法律规定我们扶老人是义务的，但是一旦超越了道德的底线，扶起老人，给予老人帮助的时候，我们往往就会面临被诬告的嫌疑，从而承担相应的法律责任。 关键词：道德，法律，义务，责任 例一：南京彭宇案 发生于南京市一起引起极大争议的民事诉讼案。案情是：2006年11月20日上午，65岁的徐寿兰老太太在公交车站跌倒受伤后，被彭宇扶起，并在老人请求下将其送到医院。结果老人说自己是被彭宇所撞，彭宇坚决否认，后来，老人把彭宇告上法庭。经四次审理后，南京市鼓楼区法院的判决书称，“彭宇自认，其是第一个下车的人，从常理分析，他与老太太相撞的可能性比较大”。并裁定彭宇补偿原告百分之四十的损失，即四万五千多元。彭宇提起上诉。结果在二审期间达成和解协议，申请撤回上诉。据悉，该案和解的结果是彭宇承担了10%的责任，赔偿1万余元。（《成都商报》3月16日） 例二：天津许云鹤案 2011年8月16日，网友在华声论坛、爱卡汽车论坛等社区爆料，天津市车主许云鹤因搀扶违章爬马路护栏摔倒的王老太，被天津市红桥区人民法院判赔108606元。法院的判决理由之一，是“车主许云鹤发现王老太时只有4、5米，在此短距离内作为行人的王老太突然发现车辆向其驶来，必然会发生惊慌错乱，其倒地定然会受到驶来车辆的影响。”网帖发出后，引发轩然大波，不少网友直呼这是翻版的“彭宇案”。 　　2009年10月21日上午，许云鹤驾车沿天津市红桥区红旗路由南向北行驶，在行驶到红星美凯龙家具装饰广场附近时，恰巧看见王老太由西向东跨越路中心的护栏，后王老太倒地受伤。 　　许云鹤表示，怕老太出危险，当时他立即停下车，从车里翻出创可贴给老太包扎上，并拨打了120。 2011年6月16日，天津市红桥区人民法院就此事作出判决，王老太跨越中心隔离护栏属违法行为，对事故的发生负有不可推卸的责任，许云鹤被判决承担40%的民事责任，赔偿王老太108606.34元，其中包括残疾赔偿金87454.8元。 例三：如皋市 2011年8月28日中午12点多，如皋市公安局交巡警大队石庄中队接到群众报警，称一辆大巴车在石庄镇西边的张黄立交桥上，撞倒一名骑三轮车的老人后逃逸，石庄中队民警立即展开调查。 经过警方调查，老人一口咬定地那辆撞倒她的大巴车，是南通汽运集团飞鹤快客公司往返于市区和石庄镇之间的班车，车牌号是苏F29171。接到警方通知，昨天下午3点，班车驾驶员殷红彬开车赶到石庄交巡警中队接受调查。可殷红彬所述与石老太太反映的情况完全相反，殷红彬说，自己开车经过张黄立交桥，下桥时发现前方有辆三轮车横在路面上，靠近后看清楚是一名老人被压在车下，于是他靠边停车，下车搀扶那位老人。 　　当时，同在车上的乘务员郁维贞反映，搀扶起那位老人后，老人还感谢他们做了好事。 　　警方在调查时发现，飞鹤快客公司的大巴车都安装了车辆监控系统，能够实时记录车辆前方和内部情况，立交桥上发生了什么，监控系统一定都记录下来了。殷红彬说，正是因为有这套监控系统，他觉得警方一定能还自己一个清白。 　　通过调阅监控录像，警方发现，正如殷红彬所述，班车在中午12点34分左右驶上了张黄立交桥，当车辆开始下桥时，前方道路上出现了一个黑点，随着车辆慢慢靠近，可以看到，是一辆三轮车横躺在路当中，隐约能看到摔倒老人的一条腿。 殷红彬说，他靠边停车后，让乘客留在车上，自己和乘务员两人下车去帮助被三轮车压住的老人。记者辗转联系到一位当时就在车上的乘客，他也证实了殷红彬是下车救人。 　看到一名年迈的老人倒地受伤，他将车停稳后，下车将老人扶起。这对南通汽运集团飞鹤快客公司驾驶员殷红彬来说，不过是一次普通的善意之举。而这样的好事却一度让他很郁闷，因为将老太扶起后，自己竟被人误认为是肇事者，还惊动了公安。好在车内有监控录像，将他整个救人过程记录了下来，还了自己清白。 例四：武汉88岁老人倒地无人敢扶，于家门口一小时去世。2011年9月3日，武汉一名88岁老人在离家不到100米的菜市场摔倒，围观者无一人上前扶起老人，一个小时后老人因鼻血堵塞呼吸道窒息死亡，事后记者采访围观群众时问到为何无人愿意伸出双手扶起老人时，得到的答案几乎都是一样的，因为大家都害怕惹麻烦，怕被赖上，害怕自己成为第二个“彭宇”。同样在五天前的武汉，电动车主胡师傅途经汉口合作路与鄱阳街交会路口看到一个婆婆在避让其他车辆往后退时，不慎摔倒在地。他见状赶紧扶起婆婆，不料老太一口咬定是他撞倒了自己。现场的3名目击者均为胡师傅打抱不平。与胡师傅素不相识的陈老师掏出80元想帮他了结此事，遭到目击者舒女士的极力反对，她说，“明明是婆婆自己摔倒的，胡师傅扶了她反被赖上，怎么能这样