路面技术交底.doc

技术交底书 交底书名称 花场隧道水泥混凝土路面施工技术交底书 交底依据 施工设计图、地形、地质状况 适用范围 ZK46＋560～ZK48＋800 K46＋545～K48＋785 目的 保证质量、完成施工 交底内容 一、编制依据 1、广甘高速公路G14合同段合同文件及相关附属文件； 2、广甘高速公路G14合同段设计文件、图纸及有关设计说明； 3、广甘高速公路G14合同段合同技术规范要求，以及现行有关公路隧道等规范、规程及验收标准； 4、我公司现有科技工法成果和管理水平、劳动力技术水平、设备技术能力； 5、我公司从事公路建设所积累的丰富施工经验，现行公路工程预算、施工定额。 6、国家、行业和地方有关职业健康安全要求；以及适用于本工程的标准及法律法规。 7、本合同段实施性施工组织设计； 二、编制原则 1、严格按照合同中标文件条款进行施工，保质、保量完成施工任务。 2、在坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3、根据工程建设期限的要求，精心策划、科学管理，充分利用配置资源，合理安排施工顺序，重点突出控制工期的分项工程项目，统筹安排，确保按期完成建设目标。 4、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范即施工质量验收标准。 5、按照国家、地方政府及业主的要求安全文明施工。 6、贯彻执行国家和地方行政主管部门的政策、方针及相关的工程施工技术规范及质量检验评定标准、规定等。 三、施工设计参数 1、洞口段300m范围水泥混凝土下面层厚26cm,其余段为28cm厚水泥混凝土，水泥混凝土弯拉强度不低于5.0MPa。 2、每个洞口处各设一排拉杆，在紧邻洞口的第一个板块末端设置一道胀缝，紧急停车带首段和末端各设一道胀缝，胀缝均设角隅钢筋补强。 3、隧道纵向施工缝设在距路面边沟4.5m处（包括边沟宽45cm），另一侧面板宽4.25m,纵缝切缝深4 cm，宽6 mm，纵缝均设置拉杆，拉杆应设在板厚中央，拉杆为Φ16钢筋，长80cm,间距60cm。 4、隧道每5m设一道横向缩缝，缩缝采用锯缝形式，缝深6cm，宽6mm；设在缩缝处的横向施工切缝深6 cm，上部2 cm范围宽1 cm，下部4 cm宽6 mm；横向缩缝均设置传力杆，传力杆为φ32钢筋，长50cm,间距40cm。 四、施工方法 1、施工顺序 水泥混凝土路面施工工序为： 备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→铺放过滤布与气垫薄膜吸垫→真空处理→机械抹平→机械抹光→表面制毛（压纹）→机械锯缝→拆模→填缝→养护→开放交通。 2、施工准备 (1)路面施工前的准备工作 在浇筑混凝土路面前应对基层的中线、标高进行复核。凡超出允许误差的应进行处理，以确保水泥混凝土路面设计厚度。面层摊铺前，当基层出现局部损坏时，应采用相同的基层材料进行修补，基层必须修复所有的破损部位，凿除基层表面上的浮碴、浮浆、泥土、石屑等杂物，并用高压水冲洗干净。 (2)路面施工用原材料按监理工程师批复的材料规格、型号进场，做好材料储备 ①水泥采用散装水泥，按施工计划储存不少于15d的用量。 ②砂石料储备不少于10d的用量，场地作好排水、遮光避雨工作，防止材料污染、水浸、温度异常等影响混凝土性能。 ③减水剂等其他材料根据施工计划进场，并按保管要求足量储备。 3、测量放样 首先根据设计图纸放出中心线和边线设置胀缝、缩缝和混凝土板块等桩位，同时根据放好的中心线及边线，每5m设置一边桩，每20m设置一中心桩，每100m设置一临时水准点，在施工现场核对施工图纸的混凝土分块线，确定路面混凝土板块位置。 4、模板及其架设与拆除 (1)模板的技术要求 ①边侧模板 a材质要求 施工中所采用的模板材质为钢模板，主要采用具有足够强度的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不得采用木模板、塑料模板等其他易变形的模板。 b模板的几何尺寸 模板的高度：应为铺筑的设计厚度。 模板的长度：以人工便于架设为准，一般采用3m长。在弯道为了渐变弯道，可使用较短的模板。 模板应设置拉杆插入孔：纵、横向连接摊铺需设置拉杆时，应按设计要求的拉杆距离在模板上预留拉杆插入孔。 c模板的支撑固定 为提高模板的架设稳固性，要求每米模板应设置至少一处支撑固定装置进行固定。模板底部的空隙，宜使用砂浆垫实或铺筑塑料薄膜，以防止振捣漏浆,如下图所示： d模板的精度 模板的精度应符合规范要求，以保证路面平整度和外观质量。 ②端头模板 纵、横向施工缝端头模板应采用焊接钢制或槽钢模板，并按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位管套。为保证定位的精度，两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150m