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汽车运用学模拟试题 3 一、名词解释 驾驶员反应时间 噪声级 滑移率 汽车的比功率 汽车的燃料经济性 汽车的可靠性 二、填空题 汽车运输生产主要由为运输生产业务服务的 和为运输车辆服务的 组成。 汽车运输生产率按单位时间性质的不同，可以分为 和 。 汽车的使用性能是指汽车在 下以 能力。 使用方便性是汽车的一项综合使用性能，它是指汽车 上为使用者提供的 。 汽车技术维护与修理制度按其性质可分为 、 。 汽车修理按作业范围分为 、总成大修、 和零件修理。 技术维护作业文件包括 、 和维护作业指示图表等。 汽车在走合期的使用特点是 、 、行驶故障多、润滑油易变质。 汽车安全性分为 、 和事故后安全性。 汽车在低温条件：下使用的特点是， 、燃料消耗量增加、零件材料性能产生变化。 汽车运输总生产率是以汽车 为时间单位进行计算的汽车完成的运量或 。 载货汽车的质量利用系数是指 与 之比。 造成汽车制动跑偏属于汽车自身的主要原因有两个，其一是 其二是汽车制动时悬架导向杆系与转向拉杆在运动学上 。 根据GBl258-1997的要求，汽车前照灯的检测参数主要有 、 。 我国机动车噪声的测量方法有 、 两种。 评价载货汽车燃料经济性常用的指标有 和 。 三、单项选择题 1．汽车选型时，首先 。 A、确定选型方案 B、制订选型标准 C、进行技术经济评价 D、建立选型性能结构评价模型 2．载货汽车的日常维护、一级维护和二级维护的作业周期通常是 。 A、150km，1200km，6000km B、300km，1800km，8000km C、200km，1500km，6000km D、150km，1000km，5000km 3．汽车在环坏路或无路条件行驶，其主要的使用特点是 。 A、轮胎与路面间的附着系数增大，车轮的滚动阻力系数减小 B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大 C、轮胎与路间的附着系数和车轮的滚动阻力系数都增大 D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数都减小 4．汽车在转向行驶时，前轮偏离角大于后轮偏离角，这种情况称为 。 A、过多转向 B、中性转向 C、不足转向 D、介于中性和过多转向 5．根据我国现行的汽车排放标准，1995年7月1日以后生产的在用汽油车，在怠速工况下，尾气中CO含量为 。 A、≤4％ B、≤4．5％ C、≤5％ D、≤6％ 6．根据我国机动车运行安全技术条件的要求，空车总制动力占整车质量的 以上。 A、40％ B、50％ C、60％ D、20％ 7．声级计有A、B、C、D四档计权网络，其中 能较好地反映人耳对噪声的主观感觉。 A、A声级 B、B声级 C、C声级 D、D声级 8． 是机外净化所采取的措施。 A、汽油直接喷射系统 B、废气再循环系统 C、分层燃烧系统 D、均质稀燃技术 9．汽车在使用过程中，技术状况变差的变化是 。 A、第一种有形损耗 B、第二种有形损耗 C、既有第一种有形损耗又有第二种有形损耗 D、无形损耗 10．汽车的寿命与更新，其基本任务就是制定出符合我国实际情况的使用寿命期限。这里所谓的汽车寿命指的是汽车的 。 A、自然寿命 B、技术寿命 C、经济寿命 D、使用寿命 四、判断题 汽车总车时利用率不仅影响汽车运输工作生产率，而且会影响汽车运输总生产率。 载货汽车的单位容积装载质量，反映了为保证汽车最大装载质量得到充分利用货物应有的最小密度。 汽车的最高车速是指汽车空载时在良好的水平路面上所能达到的最高行驶速度。 汽车排放的有害气体，主要来自发动机曲轴箱和汽油箱＼油管接头，更大量的来自排气管。 汽油机在高温条件下运行时产生发动机过热和爆燃，使燃烧温度异常升高，NOx的生成量增加。 十六烷值高的柴油在燃烧过程中易于裂解而生成炭烟，因此应尽可能选用低十六烷值的柴油。 三元催化反应器要求把空燃比精确控制在理论空燃比附近才能实现CO、HC、NOx高效率净化。 汽油机在高温条件下易产生气阻是由于部分汽油蒸发成气态存在于油管及汽油泵中，增加了汽油的流动阻力。 我国轻柴油的牌号的制订是以十六烷值为依据的。 由于产品化油器实际供给的混合气偏浓，因此可采用稀化混合器的装置观达到节油的目的。 五、问答题 1． 试述汽车技术状况变化的特征、原因及其影响因素。 2． 制动效能的评价指标是什么?车轮滑动时滑移率的变化对侧滑有何影响?