105国道连续梁施组织_secret.docVIP

新建xx通道xx铁路I标站前工程 xx总干渠特大桥跨105国道 连续梁施工方案 （DK~DK100+238.53） 目录 3 1. 工程概况 4 1.1设计情况 4 1.2主要设计技术标准 6 1.3建筑材料 6 1.4主要工程数量表 7 2 施工准备 8 2.1复核图纸 8 2.2复核图纸 8 2.3编制梁体方案 9 2.4 机械材料准备 9 3. 施工工艺流程 9 4. 连续梁施工工艺 10 4.1 现浇支架施工施工方案 10 4. 2模板安装 13 4.3 预压 14 4.4钢筋加工绑扎及预应力孔道安装 16 4.5 砼浇筑及养护 20 4.6预应力施工 23 4.7孔道压浆和封端 28 5. 主要材料安排 29 6. 工期安排 29 7. 主要机械设备及人员配置 31 8. 质量保证措施 32 附1：计算书 附2：专项安全及环保技术措施 xx总干渠特大桥跨105国道主跨连续梁施工方案 xx总干渠特大桥越xx总干渠105国道1. 工程概况 1.1设计情况，设计车速线（32m+48m+32m）预应力砼连续梁路纵坡‰渐变到-5.9‰，全长113.m（含两侧梁端至边支座中心各0.m） 箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m，顶板厚度34~65cm，腹板厚度50~70~95cm，底板厚度30~90cm；46#、47#墩顶箱梁高度为3.4m，45#、48#墩顶箱梁高度为2.8m，在端支点、中支点、中跨中共设5个横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过。 在线路中线外侧设置高度高于轨顶200mm的加高挡碴墙，灌注梁体混凝土时预留钢筋并于梁体就位后现场灌注。挡碴墙每2m设1cm断缝并以油毛毡填塞。为确保桥面防水层、保护层的铺设质量，灌注梁体混凝土时应一同灌注100mm高的挡碴墙。 梁体断面设计见图5。 1.2主要技术标准梁体砼容重：26.5kN/m3，二期恒载计算值：1.3建筑材料 ））1.4主要工程数量表序 项 目 说 明 单位 数 量 1 C50砼 梁体 m3 2 12-7φ5钢绞线 fpk＝1860MPa t 58.54 3 15-12夹片锚 全梁 套 308 4 金属波纹管 内劲90mm m 4370 5 3-7φ5钢绞线 fpk＝1860MPa t 5.06 6 4-7φ5钢绞线 fpk＝1860MPa t 7.17 7 BM15-3锚具 张拉端/固定端 套 112/112 8 BM15-3锚具 张拉端/固定端 套 119/119 9 金属波纹管 内劲60*19mm m 1476.4 10 金属波纹管 内劲60*19mm m 1569.1 11 Φ25预应力用螺纹钢筋 PSB830 t 2.37 12 锚具 Φ25预应力用螺纹钢筋 套 368 13 铁皮套筒 Φ内35mm m 561.8 14 三通管 Φ内25mm m 180 15 HRB335 梁体 t 206.8 16 Q235 梁体 t 14.3 17 桥面防水层 m2 1063.1 18 C40纤维混凝土 保护层 m3 61.1 19 PVC泄水管 Φ150mm/100mm 套 /8 20 C40混凝土 档碴墙 m3 47.1 21 HRB335 档碴墙 t 18.95 22 C40混凝土 竖墙 m2 34.7 23 Q235 竖墙及盖板 t 3.97 24 HRB335 竖墙及盖板 t 12.7 25 钢料 竖墙及盖板 t 0.22 26 C40混凝土 盖板 m3 17.1 27 KTPZ5000-ZX/DX 纵向/多向 套 2/2 28 KTPZ17500-GD/HX 固定/横向 套 1/1 29 KTPZ17500-ZX/DX 纵向/多向 套 1/1 2 施工准备 组织技术人员认真复核图纸，针对连续梁的特点，主要复核：（）各部分尺寸是否相符。（）钢筋与钢绞线是否冲突，设计时一般只要求冲突时适当移动钢筋位置，审图时应考虑波纹管位置是否影响主筋，对主筋无法移动必须切断。或移动较大的情况应及时提出变更，以免影响施工。（）张拉端预留工作面是否满足张拉要求。（）钢绞线长度、伸长值、标等是否与设计吻合，计算逐点坐标、标高是否符合总体设计。（）复核支座标高是否与墩柱设计相符（）砼、钢筋、钢绞线等工程数量是否准确。 试验室前期应做好两方面工作（）根据图纸设计要求提前做好砼配比设计，在满足强度要求的前提下，一方面根据砼截面尺寸及钢筋间距确定骨料最大粒径（20mm），另一面要根据既有砼泵送设备及现场施工期间气候，确定砼坍落度。在设计过程中要结合当地原材情况，同时在外加剂的选用上要多比选，以确保成品砼质量。（）对连续梁支架部分地基做承载力检测，并及时将检测数据提供给