栈桥计算单.docVIP

湖南岳望高速汨罗江特大桥 栈桥计算单 计 算： 复 核： 项目负责： 总工程师： 2014年4月1日 1、基本资料 栈桥跨越汨罗江，栈桥84m长，桥面宽6m，栈桥每跨12m，设三个固定墩，其余为活动墩。 施工高水位+26.5m，栈桥标高+30m；栈桥范围表层淤泥层，厚度17.5m～15m，粘土层厚度15m～8m。 栈桥用贝雷梁作承重梁,共3组,每组2片，桥面系为I22a工字钢和印花钢板。桥面宽8m，基础为φ630mm钢管桩。栈桥上行走混凝土泵车、搅拌车、履带吊。 2、纵梁计算 2.1、内力计算 恒载: 桥面系按2KN/m2计，一组承重梁自重4.0KN/m 一组承重梁承受的恒载: 活载：混凝土搅拌车300KN 履带吊自重500KN，跨中吊重150KN，桩位处吊重300KN 工况1：履带吊布置在跨中，吊重10t，取受力较大的一组承重梁计算，图式如下，吊重时履带吊活载分配到较大一侧的承重梁荷载按计算，则两侧轮压较大一侧荷载为：。单片贝雷梁受力情况： 支点反力 变形图 弯矩图 内力表 单元 位置 轴向 (kN) 剪力-z (kN) 弯矩-y (kN*m) 43 端部 348.5 -4.74 -0.93 43 中部 348.5 -4.74 0.85 44 端部 24.88 0 0 44 中部 24.88 0 0 45 端部 348.5 4.74 2.63 45 中部 348.5 4.74 0.85 工况2：履带吊布置在桥墩旁，吊重300KN，取受力较大的一组承重梁计算，图式如下，吊重时履带吊活载分配到较大一侧的承重梁荷载按计算，则两侧轮压较大一侧荷载为：。 支点反力 变形图 弯矩图 内力表 单元 位置 轴向 (kN) 剪力-z (kN) 弯矩-y (kN*m) 45 端部 283.48 2.69 1.68 45 中部 283.48 2.69 0.67 51 端部 303.27 4.98 2.37 51 中部 303.27 4.98 0.5 工况3：一台满装混凝土搅拌车行（前轮重3t，后轮重30t）行至跨中，考虑冲击荷载作用取1.3安全系数，单根纵梁计算图式如下： 支点反力 变形图 弯矩图 内力表 单元 位置 轴向 (kN) 剪力-z (kN) 弯矩-y (kN*m) 43 端部 99.63 -1.66 -0.26 43 中部 99.63 -1.66 0.36 44 端部 17.88 0 0 44 中部 17.88 0 0 45 端部 99.62 1.67 0.99 45 中部 99.62 1.67 0.37 杆件验算 在三种不同的工况下： 1、轴力N=348.5kN 2、弯矩M=2.63kN*m 杆件同时受到轴力和弯矩，属于压弯组合构件，贝雷梁上下杆件均采用[10（16Mnq），W=39660㎜3，A=1274㎜2， Sx=28.2cm3，tw= 7.6mm，I=245cm4, γ=1.05按《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）第5.2.1式，验算其强度： σ=M/γ*W+N/A=[2.63/1.05×39660×10-9+348.5/（1274×10-6）] ×10-6 =273.5MPa f =310 MPa，满足临时结构的要求。 最大应力 ｔ= QmaxSx/I/tw =4.98*28.2/(245*7.6)=7.5MPa fv=125 MPa，满足要求。 跨中挠度 f=20㎜30㎜=L/400，满足规范要求。 3、栈桥桩计算 安装地质报告支撑桩穿过土层：粉砂L1＝20m，桩周土极限摩阻力τ1＝50KPa。桩为2根Φ630mm钢管桩基础，横桥向间距4.5m。 3.1、φ630钢管桩验算 钢管桩最大承载力792KN 由0.5×U×∑Li×τi，插入粉砂层深度L=13.3m。 φ630钢管桩特性参数 桩采用φ400的钢管桩作为基础，钢管的壁厚为10mm。 钢管回转半径 长细比 λ=2（L+1）/i=2*（6.3+1）/0.22=66.4 L自由长度，增加1m(考虑水冲刷作用，钢管桩最大自由长度6.3m) 查表用内插发得Ф=0.791，则 σ=(φA)=792*103/（0.791×0.0256） *10-6=39.1Mpa215 Mpa 强度满足要求。 3．2、栈桥制动桩冲击力计算 顺桥向水平力主要是砼搅拌车走行时产生的制动力，假定栈桥上最多同时行驶三台砼搅拌车，栈桥最大制动力： 制动力作用点假定在栈桥桥面，栈桥面标高+30m，钢管桩底标高+8.5m，钢管桩埋深13m，冲刷面深度考虑1m。 换算至局部冲刷线处可得，单排桩单桩受到的荷载如下：