钢筋混凝土拱涵开工报告资料.docVIP

XXXXXXX高速公路 （路基XXX合同段） XXXXX钢筋混凝土盖板涵 施工组织技术方案 中铁XX集团第XX程有限责任公司 山西高速公路XX标项目部 目 录 一、工程概况 4 二、编制依据 6 三、编制原则 6 四、施工准备 6 五、施工组织方案及施工方法 7 1、基坑开挖 7 2、基础施工 8 3、混凝土涵身施工及波纹管涵拼装施工 10 4、拱圈 12 5、护拱、侧墙 14 6、涵底铺砌、八字墙、洞口铺砌及隔水墙 14 7、砼养护 15 8、台背回填 15 9、完工修补 15 六、确保工程质量的措施 16 七、安全保证体系及其措施 17 八、涵洞施工环保、水保 20 XXX盖板涵施工组织设计 一、工程概况 XXX盖板涵位于XXXXXXXX县境内，由XX高速公路路基第XXX合同段中铁XXXX司承建，地处吕梁山脉北西侧，地貌以黄土塬区及黄土梁塬、黄土峁、黄土斜梁为主。主要不良地质及特殊地质有：软土、湿陷性黄土等。K76+156 1-2.0拱涵孔净宽2.0m，净高2.0m，与路基交角90度，填土高度9.94m，涵长56m 。其工程数量如下： XXXXX 1-2.0拱涵工程数量表 二、编制依据 2.1中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验标准》JGJF80/1-2004 2.3中华人民共和国行业标准《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91 2.4中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 2.5中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 三、编制原则 （1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工方案。 （2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。 四、施工准备 （1）、项目总工结合施工技术规范、施工图纸对涵洞施工各项指标的要求，制定切实可行的施工方案，并对所负责的技术人员进行详细交底。 （2）、施工前修建施工便道，清除施工范围内的障碍物，保证施工机械和材料的顺利进场。 （3）、采用全站仪放线,根据设计文件上的导线点及曲线要素测量出涵洞轴线上的左中右三个点后，用水平仪测出挖基深度，根据图纸用石灰画出基础线并放坡，并对主要点加以控制，做到精确无误。 （4）、分别进行C30、C25、M7.5的砼及砂浆配比试验，严格按照项目部有关要求及JTJ041-2000规范要求执行。 （5）、钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，应根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。 （6）、核对高强螺栓和钢波纹管涵产品的质量合格证明文件及检验报告。 五、施工组织方案及施工方法 1、基坑开挖 1）、基坑应满足施工要求，当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水需要和基础模板设计所需基坑大小而定。基底应比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m。基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。 2）、施工前通过全站仪精确测定基础的轴线、边线位置及基底高程应检查无误后方可施工。施工中准备分段浇筑平行作业的方法，基坑顶面设置截水沟等防止地面水流入基坑的措施。地质较稳定的涵洞基坑开挖采用放坡明挖施工，以机械为主，人工为辅；基坑边坡不稳定并有地下水影响或放坡开挖场地受限制时可根据具体情况对坑壁进行支护开挖。有水的基坑在开挖过程中不应中途停止抽水，抽水能力应为渗水量的1.5～2倍。基坑排水时要采用以胶管或水槽远引措施防止水流渗回基坑。 3）、为了不破坏基坑底土质和避免超挖，对土质基坑，当机械挖到距基底20cm时，采用人工清底到设计标高；石质基坑采用松动爆破施工时应在基底面以上保留不少于20cm厚度的岩层改由风动工具凿除，以保证基底土的结构不被破坏。开挖基坑的同时注意，安全标志及标牌的到位，基坑开挖线外1米用进警示线围防，以防有人或动物不慎从边坡落入基坑受伤，并清除边坑周围的松土、浮石等，避免施工中砸伤人。挖基弃方应运输至指定地点处理，不得堆放在基坑周边，避免造成基坑塌方。 4）、基坑开挖至设计基底标高后，设计对基底有处理措施时应及时按设计要求予以实施，设计无处理措施时应仔细核对基底土质情况是否与设计相符，检测基底承载力是否达到设计要求，发现基底承载力达不到设计要求时应及时通知监理工程师，并按监理工程师批复方案处理。 5）、基坑开挖完成后应及时通知监理工程师检验、及早封闭，不允许将已开挖至设计标高的基坑长期暴露。 2、基础施工 2.1混凝土拱涵 1）、钢筋加工及安装所用钢材