桥面布置与构造分析.pptVIP

（3）沥青改性 沥青作为一种复杂的高分子碳氢化合物，在一定温度与荷载作用下表现为典型的弹-粘-塑性，并且在高温与紫外线照射下会产生老化现象。因此加入改性剂的主要目的就是要改善沥青混合料在高温下的路用性能，提高其抗车辙、抗疲劳、抗老化及抵抗低温开裂等方面的性能。沥青改性效果的关键在于解决改性剂与沥青的相容性问题。 改性剂： 改性沥青的优良性能来源于它所添加的这种改性剂在温度和动能的作用下不仅可以互相合并，而且还可以与沥青发生反应，从而极大地改善了沥青的力学性质，犹如在混凝土中加了钢筋。为了阻止一般改性沥青可能发生的离析现象，沥青的改性过程是在一种特殊的移动设备中完成的，将液态的包含沥青和改性剂的混合料通过布满沟槽的胶体磨，在高速旋转的胶体磨的作用下，改性剂的分子被裂解，形成了新的结构然后被激射到磨壁上再反弹回来，均匀地混合到沥青当中，如此循环往复，不仅使沥青与改性得了均化处理，而且使改性剂的分子链相互牵拉，网状分布，提高了混合料的强度，增强了抗疲劳能力。当车轮压过改性沥青时，沥青层面发生相应的轻微变形，当车轮过后，由于改性沥青对骨料的粘结力强，弹性恢复好，使受挤压的部分迅速恢复平展的原状。 20世纪60年代中期,为了解决轮胎对路面造成的破损问题,德国在浇注式沥青混凝土的基础上研究发展了一种新型沥青混合料,命名为Split Mastic Asphalt,简称SMA SMA是一种由沥青（改性沥青）、纤维稳定剂（木质素纤维、矿物纤维、有机纤维等）、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂（沥青胶）填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。它最基本的组成是碎石骨架和沥青玛蹄脂结合料两大部分。 环氧沥青混凝土钢桥面桥面铺装施工 ERS钢桥面桥面铺装施工 RA05施工 EBCL层及RA05 SMA-10施工 三 桥面防水和排水设施 1.功能：保障桥面行车通畅、安全,防止桥面结构受降水侵蚀 五 人行道、栏杆、护栏与灯柱 （1）人行道与安全带 人多——人行道0.75米，1米+0.5米的倍数 人少——安全带，0.25-0.5米 高度——0.25-0.4米 做法：现浇——与桥面连成整体 预制——做成配件，现场组合安装 （2）栏杆、灯柱 栏杆高度——1.1至1.5米，按规范计算水平力 做法：全预制安装、 现浇栏杆柱、预制安装扶手 灯柱一般均为预制安装，应注意美观效果 照明用灯一般高出车道8～12m左右。 桥梁照明应防止眩光，必要时应采用严格控光灯具，而不宜采用栏杆照明方式。 长沙湘江一桥 第四章 桥面布置与构造 （3）护栏 ① 作用 封闭沿线两侧的作用 具有吸收碰撞能量的作用 ② 种类 梁柱式护栏 钢筋混凝土墙式护栏 组合式护栏 （3）护栏 ③材料 钢筋混凝土 钢或铝合金 ④ 护栏选择要考虑的因素 确保安全 美观 经济 养护方便 减轻二恒 桥面铺装与主梁的关系： 铺装层对主梁受力有一定帮助作用 当使用卷材防水时，桥面铺装必须配筋 2. 防水层的类型 ①沥青涂胶下封层：洒布薄层沥青或改性沥青，其上撒布一层砂，经碾压形成沥青涂胶下封层； ②高分子聚合物涂胶：涂刷聚氨脂胶泥、环氧树脂、阳离子乳化沥青、氯丁胶乳等高分子聚合物涂胶； ③防水卷材：铺装沥青或改性沥青防水卷材，以及浸渍沥青的无纺土工布等做法。 高速公路桥面的涂料养护 碎 石 封 层 桥 面 防 水 层 改 性 稀 浆 封 层 桥 面 防 水 层 3.桥面横坡 （1）作用 （2）做法（桥面横坡一般1.5%~3%）： 盖梁顶设横坡：适用于板桥和肋板式梁桥 三角垫层：适用于装配式桥梁，桥面不宽 结构设横坡：较宽桥梁 4. 桥面排水系统 （1）泄水管设置数量 i 2, l 50 时不设； i 2, l 50 时12-15设米一个； i 2, 时6-8设米一个； 桥面上泄水管的过水面积按每平方米桥面不少于2～3cm2布置。 铸铁泄水管 （2）常用材料和做法 金属排水管 混凝土排水管 横向排水 封闭式 Ⅰ大样 四、桥梁伸缩缝 （1）使用要求 能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。 桥面平坦，行驶性良好的构造。 施工安装方便，且与桥梁结构联为整体。 具有能够安全排水和防水的构造。 承担各种车辆荷载的作用。 养护、修理与更换方便。 经济价廉。 桥 梁 伸 缩 装 置 跨搭钢板式伸缩装置 U形锌铁皮伸缩装置 第四章 桥面布置与构造 （2）计算方法 桥梁变形量的大小，主要考虑以伸缩装置安装时的温度为基准，由温度变化引起的伸缩量和混凝土的徐变、干燥收缩所引起的伸缩量作为基本伸缩量，其计算公式为： 注：一般小桥设置2-5cm，大桥根据计算确定 （3）伸缩缝的类型 U形锌铁皮式伸缩缝 跨缝材料：U形锌铁皮 适用的伸缩量：中小桥，?l≤20-40mm。 特点：构造简单，施工