快速通道.docVIP

商(丘)虞(城)快速通道 一、项目简介 ㈠、路线走向及规模 1、S324线(虞城至G105)北线方案 本项目位于虞城县、梁园区境内，该路线起于省道324线，向西交与省道203线，过虞城南环，向西沿现有虞城南环路而行，跨响河支流，然后经汪肖庄、杨老家北、田坡楼北、和司庄北、到徐庄西，路线折向西南，过叶庄南，大张庄南、侯庙、上跨济广高速、孔阁南、跨东沙河、小唐楼南、唐楼南，向西而行到达终点（与G105线相接），终点桩号为K13+842，全长13.84公里。 2、S324线(虞城至G105)南线方案 项目起点（K0+000）起于虞城县S324线，向西行跨响河、与S203相交后转向西北方向，经五里阁北土楼南、吴园、跨引黄灌溉河、经叶大庄向西、过虞营路、经高楼北后转向西南方向，经朱庄转向西北方向、经叶宋楼、跨东沙河、经周集、转向西南方向，上跨济广高速、经王楼转向西北经黄楼、小陈楼、崔庄、终点位于与国道105相交处。终点桩号为K15+200，全长15.2公里。 二、技术标准 1. S324线(虞城至G105)改建工程，为城市快速路，设计车速80Km/h，快车道双向四车道，规划红线宽度100m；桥梁设计荷载按城市—A级、人群荷载3.5KN/m2设计，桥面横坡1.5%，桥面宽度与路基同宽。 三、工程建设方案 1、S324线(虞城至G105)北线方案 1.路线起点至南环以东，2.635公里，为现有省道324线，原断面形式为路基22m，路面14m，建设方案是在现有道路基础上双侧加宽。 2. 虞城南环以西至虞梁交界共5.205km，其中新建0.810km，改建4.395km，现有旧路为虞城县工业大道，横断面形式为：6m慢车道+5m花坛+14m行车道+5m花坛+6m慢车道，建设方案是在现有道路基础上双侧加宽。 3. 梁园区，建设长度6.0km，为新建工程。 全线设置雨、污分流的排水体制；全线设置照明和完善的交通安全设施。 2、S324线(虞城至G105)南线方案 1.路线全长15.2公里，为新建工程。 全线设置雨、污分流的排水体制；全线设置照明和完善的交通安全设施。 3、S324线(虞城至G105)快速通道设计方案 1.路线 项目改建段道路中线按现有道路中线布设，新建段路线走向以少拆迁原则进行布设中线。 2.路基、路面 城市快速路横断面布置：13.5m（绿化带）＋10.0m（人行道）+7.0m（辅道）+8.0m（花坛）+23.0m（行车道）＋8.0m（花坛）+7.0m（辅道）+10.0m（人行道）+13.5m（绿化带）＝100m 路面结构方案如下表： 位置 序号 结构层位 结构层类型及厚度 厚度（cm） 快车道 1 上面层 AC-13C细粒式改性沥青混凝土 4 2 中面层 AC-20C中粒式沥青混凝土 6 3 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 4 下封层 1 5 上基层 4.5%水泥稳定级配碎石 18 6 下基层 4.0%水泥稳定级配碎石 18 7 上底基层 12%石灰稳定土 20 总厚度 75 非机动车道 1 面层 AC-16C中粒式沥青混凝土 5 2 基层 4.5%水泥稳定级配碎石 18 3 上底基层 12%石灰稳定土 15 4 下底基层 10%石灰稳定土 15 总厚度 13 53 人行道 1 面层 彩色人行道砖 5 2 基层 石灰土 20 总厚度 25 3.桥梁、涵洞 项目沿线设置的桥梁以中小桥为主，跨径较小，桥型结构简单，为节约投资，桥梁设计的上部结构以空心板为主，下部为桩柱式桥墩、台，钻孔灌注桩基础。 4.路线交叉 分离式立体交叉：项目上跨济广高速，设置桩柱式桥梁400米。 平面交叉：主干路与主干路相交采用信号灯管理，主干路与次干路相交视交通情况采用信号灯管理或加强交通管制，支路与次干路交叉可不设信号灯管理，畸形交叉口实行渠化处理。 高速出入口：项目与济广高速交叉处设置一处双喇叭出入口。 四、工程建设范围 本工程包括道路工程、桥梁工程、排水工程、以及道路附属工程（交通安全及管理设施、照明工程、绿化工程、其他附属工程）。 五、工程建设规模及投资估算 G105线至虞城S324(北线)工程建设规模及投资估算 序号 分部工程 建设长度 单位 工程量 单位 估算造价（万元） 一 梁园区 6.00 公里 　 1 路基工程 　 　 418000 m3 1250 　 2 路面工程 　 　 206200 m2 6600 　 3 桥梁涵洞 32/12 延米/道 1410 m2 590 　 4 人行道 15500 m2 1350 　 5 路缘石 　 　 33400 延米 240 6 交通及工程照明 6.00 公里 6.00 公里 1620 7 景观及绿化工程 5.57 公里 239600 m2 1920 8 排水工程 5.57 公里 13900 延米