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SMA―13沥青玛蹄脂施工质量控制 　　【摘 要】普通沥青混合料在高温稳定性能和低温抗裂性能方面、在抗滑性能和耐久性方面都有矛盾。尤其是为了提高抗滑性能，使路面的空隙率较大，因而水损害比较严重，而SMA技术使路面服务状况得到改善，从而带来运输成本的节约，提高路面抗滑性能，增加路面构造深度，防止雨天溅水形成水雾，大大降低雨天事故发生率，提高公路交通安全性、耐久性，可以延长使用寿命20%～30%，甚至更多洧效地防止路面早期损坏，减少维修养护费用，产生综合经济效益和社会效益。本文结合2013年古永高速公路养护维修工程项目中SMA-13沥青玛蹄脂技术的应用，简要介绍了该项技术的技术特点、施工工艺及过程控制等方面的内容。 　　【关键词】SMA-13沥青玛蹄脂 古永高速公路 养护维修 应用 　　古浪至永昌高速公路是我省东西方向的主要交通要道，也是国家“五纵七横”主骨架公路的重要路段，以往养护维修工程中挖补罩面普遍采用密实性沥青混合料进行修补路面病害。修补后经过夏季雨水的冲刷及行车碾压的损坏往往出现“前修后烂”的现象。2013年养护维修工程热沥青罩面中我们采用的此项技术，经过实施总结了其特殊的施工工艺和过程工程，后期跟踪观察及试验检测表明效果较好。 　　1 SMA沥青玛蹄脂的技术特点 　　1.1 SMA沥青玛蹄脂的定义 　　SMA是一种由沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成