“刷脸”还是“刷卡”？.docVIP

“刷脸”还是“刷卡”？ 　　豪华车虽然开始进入电商平台，但基本是在互联网时代刷“存在感”，还谈不上对利润的追求。 　　两年前，不少人口口声声称：“电商是穷人的舞台！”而现在，这种声音已销声匿迹，“电商”终于成为了人们眼中机器猫的口袋，想要什么，都能从这里拿出来。 　　汽车电商的出现也并不令人意外。但值得注意的是，对品牌价值与品牌体验更为注重的豪华品牌，在试水汽车电商领域时相较于其他品牌更加谨慎，因为通过电商平台向更多的年轻受众宣传品牌，为经销商吸引更多的客户才是豪华品牌的初衷。至于销售环节还是要转移到传统的经销商渠道，尤其是在盈利能力普遍下降的今天，豪华品牌与经销商的关系已变得十分微妙，因而这些豪门贵族在电商布局上也会更多的考虑到这一因素。 　　那么，相比普通汽车品牌，豪车品牌当前所走的电商模式有何不同？它们更加注重的是什么？ 　　水边“浅尝” 　　放眼整个汽车电商领域，走得最深入、玩得最彻底的车企无疑是上汽集团。相比多数企业，上汽几乎是将电商视为一项战略部署，其巨资打造的“车享”电商平台在整个业界显得鹤立鸡群。反观豪车品牌，它们在电商领域的做法还相对“初始化”，更多是借助现有平台做营销推广。在外界看来，豪车当前借助电商更多是为了维护并进一步雕琢自身的品牌形象。想要真正卖车，还需下个决心。 　　现实的例证很能说明问题。除了特斯拉这种骨子里就是做网络销售起家的品