冷却动力机械思考题8.docVIP

第8章 思考题 1 水冷系的冷却强度为什么要调节？共有哪些调节方法？各采用什么调节装置来实现？ 答：①冷却系的散热能力设计为保证在某一常用工况下得到可靠冷却，而发动机的工况以及气候条件却千变万化，因此要调节水冷系的冷却强度。 ②调节方法：调节通过散热器的冷却空气流量；调节通过散热器的冷却水流量 ③调节装置：百叶窗、自动风扇离合器、折叠式节温器和蜡式节温器。 2 分析汽车在路上行驶时，发动机开锅的原因。 答：散热器散热面积不足，材料导热性不够好。（你的回答属于设计问题） 可能原因： 节温器坏掉而使冷却液不能进入大循环；水箱里面水过少；风扇不工作（电机坏，皮带断）；散热器芯管堵塞，散热器软管破裂，水泵坏等。 3 水冷系的节温器是否可以随便摘除？为什么？ 答：不可以。节温器是用来控制大循环和小循环冷却回路，维持工矿稳定的装置，而发动机的工况以及气候条件却千变万化 因为节温器是用来控制发动机冷却强度的装置。如果摘除掉的话，发动机可能会出现过热或过冷症状，影响发动机正常工作。 4 如果腊式节温器中的石蜡漏失，节温器处于怎样的工作状态？发动机会出现什么故障？ 答：小循环状态。不能完全冷却，出现过热现象。 参考答案： 发动机冷却系统中蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器主阀门将打不开或开度不足，使发动机的冷却水部分流经散热器或不流经散热器，造成发动机冷却不足，发动机温度过高，从而致使机油加速变