精加工试验路总结报告111.docVIP

K11+640 — K11+740试验路段总结报告 一、工程概述 我工区选定K11+640—K11+740路段长度100米作为试验路段。 二、施工准备情况 1、机械设备 挖掘机1.0 立方米 1台、推土机（D85）1台、装载机（ZL50）1台、自卸车25台、压路机（LY320B）1台；民工2人,平地机1台。 2、测量放线 放线：采用全站仪对整个试验路段进行中边桩测设，边线桩引往两边加以保护以备随时检查。 标高测量：按照国家三等水准测量方法将全线水准点进行加密，每100米左右引至构造物或其他固定地点作为控制精加工标高的依据，减少转站误差，保证工施工质量。 3、材料的运输 铺筑用土由K11+960取土场运至现场。 三、试验路段施工过程 1、根据已加密的水准点及测设的中边桩进行定位及标高控制，按5m方格网进行测量，在各控制点木桩上测设松铺厚度，松铺厚度＝压实厚度×松铺系数。 2、摊铺：用装载机先进行粗平，摊铺过程中的松铺厚度按30cm进行控制，超过30cm则分层填筑，粗平后用水准仪进行高程测量，检查该层填筑厚度（松铺厚度）及横向坡度。符合要求后，用压路机静压一遍后用平地机进行精平。精平后，测量人员测量压实前高程。 3、碾压及检测： 第一遍，行车速度为5km/h，测量静压后高程。 第二遍，行车速度为3km/h；测量高程，检测压实度。 第四遍，行车速度为5km/h；测量高程，检测压实度。 第六遍，行车速度为5km/h；测量高程，检测压实度。 第六遍静压后，压实度合格，根据压实前后的测量标高，计算出土壤的松铺系数。 根据现场结果，在松铺30cm时，压实后的厚度一般为25cm，其松铺系数＝松铺厚度/压实后厚度＝30/25＝1.2。 结论： 根据K11+640—K11+740试验路施工情况，得出如下结论： 1、松铺系数按照1.2指导施工； 2、压实机械及碾压遍数；采用20t压路机，碾压6遍可达到设计规范要求。 3、压实后外观效果：表面平整、无轮迹，线型直顺。 附件： 测量资料 试验检测资料 1