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中日关系之“船” 山　东　尹作芬 周恩来曾经把中日之间的关系概括为──“两千年友好，五十年对立”。作为一衣带水的邻邦，“船”在中日关系中曾经扮演过重要的角色；苍茫大海，风浪无常，“船”也是中日关系的极好象征。 中日友好之“船” 在上海世博会上，仿造唐代日本遣唐使团乘坐船只打造的“遣唐使船”承载着中日友好的祝福，在世博园区华丽亮相。 从630年到895年，日本共任命了十九次遣唐使，实际成行的十六次，遣唐使团的规模，初期约一二百人，仅一两艘船，到中后期规模庞大，一般约五百余人，四艘船。838年的第十八次，竟达651人。 ──《望长安》 这不是一块寻常的石头，在随后的研究中，它被证明是迄今发现的惟一一方日本遣唐使墓志，这个遣唐使的名字叫井真成，墓志铭上面仅有117字，却被视为中日文化交流史上的一级历史资料，是目前见到的遣唐使制度的惟一证物，它再次证实日本国号与中国的渊源，也承载着当时的唐朝帝王对一位日本遣唐使者的个人情谊。 ──《望长安》 这些日本留学生学成归国后，在日本进行了第一次现代化运动──大化改新，这一次的运动是一次中国化的运动，上至典章制度，下至服饰风俗，日本全面效仿当时的大唐王朝，使处于原始部落状态的日本民族凌空跃进一千年，步入了封建制社会。 ──《望长安》 中日对立之“船” ?“吉野”号快速巡洋舰是中日甲午海战中的日本海军主力舰，是其联合舰队第1游击队旗舰。甲午海战中，就是它在逃跑中侥幸用鱼雷击沉了我民族英雄邓世昌所指挥的“致远”舰。甲午海战后，它又参加了1900年的八国联军侵华战争和1904年的日俄战争。可以说“吉野”舰欠下了中国人民笔笔血债。 ?──百度百科 1945年9月2日，日本无条件投降签字仪式在停泊于日本东京湾的美国战列舰“密苏里”号上举行。9时4分，日本外相重光葵代表日本天皇和日本政府、参谋总长梅津美治郎代表日军大本营首先在投降书上签字。9时8分，麦克阿瑟以盟国最高司令官的身份签字，接受日本投降，然后是接受投降的9个盟国代表分别代表本国依次签字（右图为中国代表徐永昌上将签字）。 ──新华网 “同两千年比较起来，五十年的时间是很短暂的，而且已经成为过去，我们应该往前看，应该努力促进中日两国友好关系，恢复邦交，发展文化经济交流。”他认为，战争的责任不在日本人民身上，“要把日本人民和日本军国主义区别开。”这是周总理对中日间历史问题的基本看法。 ──廖心文《周恩来对发展中日友好关系的历史贡献》 随着国际形势的变化和两国有识之士的共同努力，1972年，中日建交，中日关系之“船”驶入了相对平静的海面。在前进途中，风风浪浪不可避免，为了中日两国人民的共同利益，相信中日两国一定能够以史为鉴，面向未来。 作者简介：尹作芬，山东费县胡阳中学历史教师，在人教网和山东教育报发表过多篇文章。