组合桥梁课程论文-FRP在组合结构桥梁中的应用资料.doc

组合结构桥梁设计课程论文 题目：FRP在组合结构桥梁中的应用 学院： 土木工程学院 专业：***** 学号： ***** 姓名： ***** 2013年12月20日iber Reinforced Plastic，简称FRP）。FRP结构在航空、航天、车辆、舰船、化工等领域已经得到了较多的应用，并发展迅猛。在土木工程领域，FRP的应用才刚起步。 2 FRP简介 2.1 FRP的基本成分 FRP有三个基本成分：纤维、基材及纤维—基材的界面。其主要分类见图2-1。 玻璃纤维 纤维 碳纤维 克维拉纤维 聚酯树脂 基材 环氧树脂 热塑性塑料 纤维表面处理 界面 基材改质 图2-1 FRP材料的三种成分 纤维为强化材料，使FRP材料具有很高的强度和弹性系数，且使FRP材料承受应力时不至于弯曲或破坏。纤维强化材料决定FRP材料机制性能的主要因素，其在FRP材料中主要承受主要负载，限制微裂缝延伸，提高材料强度与刚性，改善材料抗疲劳、抗徐变性能，提高材料使用寿命与可靠性。基材最主要的功能是传送应力或分散应力到每根纤维中，且使纤维固定在所需要的排列方向，基材也可以保护纤维免受到摩擦或侵蚀，同时基材料也可结合纤维，是复合材料受应力时不至于破坏和变形。纤维—基材的界面是决定复合材料使用寿命的重要因素，在截面处具有很高的局部应力，纤维复合材料可能从截面处先被破坏，故纤维—基材截面必须具有良好的物理和化学性质，以便使负荷能够很顺利地由基材传送到纤维。 2.2 FRP的分类 1.FRP片材。FRP片材包括FRP布和FRP板。FRP布是由连续的长纤维编织而成，通常是单向纤维布，且使用前不浸润树脂，施工时用树脂浸润粘贴。FRP板是将纤维在工厂经过平铺、浸润树脂、固化成型制成，施工中再用树脂粘贴。 2.FRP棒材。FRP棒材包括FRP索和FRP筋。FRP索是将连续的长纤维单向编织成绳索状，再用树脂浸润固化而制成，其外形可分为绞线状和发辫状；FRP筋是将连续纤维丝通过基底材料进行浸渍胶合后，经拉挤成型技术和必要的表面处理而制成，其外形可分为光圆状和变形状。一般来说，纤维含量越高，FRP筋强度越高，但挤拉成型愈困难，典型的FRP筋纤维体积百分比为60%-65%。 3.FRP型材。FRP型材包括格栅型、管型、蜂窝型等。FRP格栅是将长纤维束按照一定的间距相互垂直交叉编织，再用树脂浸润固化而成。FRP管是将连续纤维束或纤维织物浸渍树脂后，按照一定的规律缠绕到芯模表面，再经固化而成。FRP蜂窝板由上下面的FRP板和夹心材料组成，故也称作夹心板，它充分利用了面层FRP材料强度，有很高的比强度和比刚度。 2.3 FRP的性能 FRP材料的性能与传统结构材料有很大差别，了解和掌握FRP材料的优缺点，才能在工程结构应用中充分发挥它的优势，避免其不足。 1.物理性质。FRP的比重很小，为普通钢材的1/6~1/4，单向FRP的热膨胀系数在纤维纵向和横向上不同，差别大小取决于纤维和树脂的类型以及纤维体积率。 2.力学性能。FRP中不同的纤维组成和含量决定了其具有不同的力学性能。单一类型纤维组成的FRP受拉性能的特点是直到破坏仍保持线弹性的应力一应变关系，顺纤维向抗拉强度高；FRP的弹性模量相对于钢材较低；FRP材料的抗压强度低于其抗拉强度；FRP的抗压弹性模量也比其抗拉弹性模量小。 3.持时特性。FRP在持续荷载作用下，经历一段时间后会发生突然的破坏，这种现象称为徐变断裂，也是FRP特有的性能。FRP在保持长度不变时，其应力会随时间而逐渐降低，这种现象称为应力松弛。FRP具有优越的抗疲劳性能，这是因为纤维间内力可以再分配，纤维与基体的复合可以缓和裂纹扩展。FRP棒材的疲劳强度远高于高强钢丝，但其抗疲劳性能略低于钢筋，高温高湿会降低FRP的疲劳性能。 4.耐久性能。FRP是非金属材料，在腐蚀环境中的耐久性一般要显著优于钢筋，从而成为替代钢材用于腐蚀环境中的最佳选择。但研究发现，不同FRP对酸、碱、盐、高温、潮湿、紫外线等环境条件具有一定的敏感性，处于这些环境中时，FRP的力学性能(如抗拉强度、弹性模量)会有一定程度的衰减，而环境条件对不同FRP的影响是独特的，故在设计时应考虑所用的材料性能的变化趋势。 3 FRP—混凝土组合构件 与传统的桥梁结构相比，FRP桥梁具有一些显著的优势。美国联邦公路局认为FRP作为桥梁上部结构主要有以下优点：轻质、恒载小、可利用的承载力相对高、耐超载、高强