基于新型规则的可编程交通控制系统设计--129204032.docVIP

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  • 2016-08-29 发布于贵州
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基于新型规则的可编程交通控制系统设计--129204032.doc

基于新型规则的可编程交通控制系统设计--129204032

基于新型规则的可编程交通控制系统设计作者:鲁振兴 亓磊 张义家 赛前辅导及文稿整理辅导教师:姚福安 万鹏 2004 年 9 月 13 号 摘要 本系统由单片机系统、键盘、 LCD显示、交通灯演示系 统 组成。系统包括人行道、左转、右转、以及基本的交通灯的功能。系统除基本交通灯功能外,还具有倒计时、时间设置、紧急情况处理、语音提示、 LCD信息显示、分时段调整信 号灯的点亮 时间以及根据具体情况手动控制等功能。 一 方案设计与论证: 1电源提供方案 为使模块稳定工作,须有可靠电源。我们考虑了两种电源方案 方案一:采用独立的稳压电源。此方案的优点是稳定可靠,且有各种成熟电路可供选用;缺点是各模块都采用独立电源,会使系统复杂,且可能影响电路电平。 方案二:采用单片机控制模块提供电源。改方案的优点是系统简明扼要,节约成本;缺点是输出功率不高。 综上所述,我们选择第二种方案。 2显示界面方案 该系统要求完成倒计时、信息提示等功能。基于上述原因,我们考虑了三种方案: 方案一:完全采用 LCD显示。这种方案只显示有限的符号和数码字苻,无法胜任题目要求。 方案二:完全采用点阵式 LCD显示。这种方案实现复杂,且须完成大量的软件工作;但功能强大,可方便的显示各种英文字符,汉字,图形等。 方案三:采用 LED与点阵LCD相结合的方法因为设计既要求倒计时数字输出,又要求有汉字信

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