绞车安全操作要1.docVIP

绞车安全操作要求 （一）一般要求 （1）绞车司机必须经过培训考试合格后持证上岗。 （2）绞车司机必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械电气、液压系统，熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系方法，会一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。 （3）绞车司机还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，中间水平车场（甩车场）、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数（回柱绞车除外）。 （4）当班司机必须头脑清醒、精力充沛，精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。 （二）齿轮传动式绞车安全操作要求 1、开车前必须对下列各处进行详细检查 （1）绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺帽、销子等有无松动、脱落，特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的坚固情况。 （2）各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3/4。 （3）深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电流、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠。 2、运行中的注意事项 （1）必须看准、听准声光信号，信号不清或没有听清不得开车。 (2) 启动时，控制器手把向前（或向后）扳动，同时将常用闸逐步松闸，随着绞车的加速，将常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁1次性过猛扳到最大位置。 （3）绞车运行中司机不得与他人交谈。 （4）上提停车时，应先逐步拉回控制器，后扳常用闸，逐步把常用闸扳紧。 （5）下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手把拉到零位，直到把绞车停稳。 （6）运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响和异常气味，发现异响、异味、异状应立即停车检查。 （7）严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。 （8）一般情况下不允许使用保险闸制动，只有在下列情况之一方可自动或手动保险闸：绞车长时间停止运转；电动机过负荷或线路断电；提升容器过卷；绞车运转不平稳，钢丝绳打卷，电流急剧增加；绞车机构损坏；有碍人身安全。 特殊情况使用保险闸后，必须对钢丝绳、绞车部件等进行认真检查，排队故障后，方可恢复开车。 3、停车后 （1）绞车正常停车后，各种手把都应放到零位；长时间停车或司机离开操作台时，必须切断电源，闸住保险闸。 （2）司机停车后应经常检查绞车各部件情况，发现问题及时处理，处理不了的应及时汇报。 （3）下班前必须认真填写运转日志，坚持在现场进行交接班。 （三）防爆液压绞车安全操作要求 1、开车前的检查 （1）绞车各连接件和锁紧件是否齐全坚固。 （2）油箱油位不得低于油标规定的高度，油箱前的两个球阀是否处于开启位置。 （3）冷却水是否畅通，水压不得低于0.3MPa。 （4）各液压元件、管路接头有无漏油现象。 （5）操作台操作手把是否处于零位，转动是否灵活。 （6）压力阀是否打开，行程应为10mm。 （7）深度指示器指示是否准确，过卷过放开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠。 （8）声光信号设备是否完好、信号是否清晰。 （9）送电后，电压表应显示正常电压。 （10）油温表读数应符合使用要求。 2、运行中的注意事项 （1）必须按下列顺序开车和停车： 开车：先开辅助泵，后开主泵； 停车：先停主泵，后停辅助泵； （2）盘式制动闸的松闸与施闸的要求是： 松闸：操作手把位于蹭中间位置，紧握手把上的鸭嘴把，提起拉杆，找开各程调节器，制动液压缸充油，盘式制动闸松闸。 施闸：松开手柄上的鸭嘴把，将手柄田回到零位，行程调节阀在弹簧作用下被关闭，盘式制动闸失油而施闸。 （3）听清开车信号，将操作手把缓慢推向前（或向后拉），不可用力过猛；深度指示器指示到停车位置时，操作手把再缓慢回到零位；滚筒停止后，放松鸭嘴把，绞车即被制动。 （4）绞车运转中随时观察各压力表的指示压力，从左到右，第一块表是制动压力表应为。第二块表补油压力表为0.8MPa-1.0MPa，第三块表为主油路压力表应为15MPa-18MPa，第四块为操作油压表应为1.8MPa-2.5MPa，第五块为背压表应为0.6MPa-0.8MPa. (5)运行中出现矿车脱轨掉道事故时，应及时停车，用复轨器（或千斤顶）处理上道后再运行，确实需要拉车复轨时，操作要缓慢平衡，当油压超过额定压力时，不允许强拉；非紧急情况不得使用紧急制动开关；如遇突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后，应对随猛烈拉力的一段钢丝绳等受力部位进行，确认无误后，才能继续投入运行。 （6）绞车运行中应精力集中，注视信号、深度指示器及各仪表，手不离开操作手柄，不与他人交谈。 （7）严禁在不带电、不供油的情况下下放重物。 3、停车 （1）绞车需较长时间停车时，应将操作手把放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再