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客专铁路 桥梁监理应知应会 （三）钢管混凝土拱桥 目 录 1 钢管混凝土拱桥简介---------------------------------------2 1.1结构形式-----------------------------------------------2 1.2施工方法 ----------------------------------------------3 2 支（膺）架法施工-----------------------------------------4 2.1 施工程序----------------------------------------------4 2.2 施工前准备--------------------------------------------4 2.3 支（膺）架施工----------------------------------------5 2.4 梁部（梁拱组合结构、简支拱）施工----------------------7 2.5 拱座、拱脚（靴）施工--------------------------------- 7 2.6 钢管拱肋制造----------------------------------------- 8 2.7 涂装-------------------------------------------------16 2.8 拱肋架设-------------------------------------------- 16 2.9压注混凝土------------------------------------------- 19 2.10 吊杆安装------------------------------------------ 19 3 缆索吊装法施工-----------------------------------------19 1 钢管混凝土拱桥简介 1.1结构形式 钢管混凝土拱桥是众多拱桥种类之一，也有上承、中承、下承之分，多为无铰拱。 钢管混凝土拱桥有两种形式，一是以钢管作为拱肋,钢管内灌注混凝土，通过吊杆承受梁部荷载的一种桥跨形式（也有以钢管作为劲性骨架外包混凝土作为拱圈的拱桥），以拱肋为主要承重结构。拱的推力由地基（基础）承担，由拱肋、横向联结系、吊杆和梁组成。 如宜万线野三河桥就是1-124m中（下）承钢管混凝土非对称拱桥（时速160km）。 二是钢管混凝土拱与梁（系杆）共同受力的组合结构。如连续梁系杆拱、简支梁系杆拱等。拱的推力由系杆（梁）承担。 系杆拱桥由拱肋、横向联结系、系杆（主梁）、吊杆四部分组成共同受力结构。简支系杆拱为外部静定内部超静定结构。 如广珠城际小榄特大桥100+220+100mV构--拱组合桥（中承式） 钢管混凝土系杆拱桥从外观形式上（俯视）可分为平行拱、提篮拱、X拱等多种形式。如果拱肋不是对称的，即称为偏态拱。 钢管混凝土拱的拱轴线常用形式有抛物线、圆弧线和悬链线等。拱桥的合理（理想）设计是全断面受压。 1.2施工方法 施工方法要根据结构类型、地形、地貌等施工条件，经经济技术比较后确定。总的可分为有支架法和无支架法。 在高度不高的旱地（或浅水），桥下无障碍物的情况下可采用有支架法。有支架法一般为满堂支架（土牛、钢木骨架万能杆件、军便梁等），当有立交要求或障碍物时，支架下留一定宽度的通道；对于大跨梁拱组合结构的施工一般为先梁后拱，梁可悬浇（拼）或支（膺）架法施工。 在大河、深谷、桥下有障碍物等情况下，多采用无支架法施工，如悬索吊装、转体、浮运、扣索悬拼等方法。施工顺序为先拱后梁。 2 支（膺）架法施工 2.1施工程序 2.2施工前准备 2.2.1要认真审核、吃透设计文件。包括图、表、说明等，弄清设计意图。有疑问或错误及时与设计联系。 2.2.2学习验标和有关规范。明了每道工序应检查验收的项目内容。 熟悉每道工序检查验收的标准、容许误差（以《客专铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》和《铁路混凝土施工质量验收补充标准》为主，不足者参考《客专铁路桥涵施工指南》），分清主控项目（全部合格）和一般项目（计数检验时，合格点率应在80%及以上，但不合格点的偏差值不能大于允许偏差值的1.5倍）。 由于目前还没有专门针对钢管混凝土拱桥设计、施工、验收的部颁规范，其钢结构部分可参照《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）施工；其余部分按相关工程要求施工。 2.2.3要认真审核施工单位编制的施工组织设计。包括从地基加固、支架搭设到竣工整个过程的施工方案、质