第二篇 3-30监理表格.docVIP

第二篇 施工监理用表 （全线通用） 一、填写说明 1. 表格格式要求 （1）各表表头格式统一：“新建贵广铁路”采用小三号宋粗，字距加宽至3磅，“××××（TA1）”采用小二号宋粗，字距一般采用标准间距，当表名较短时可适当加宽字间距，以长出“新建贵广铁路”字样为原则；行距一般采用“固定值”中的22磅。 （2）表中文字：采用五号宋体字，标准间距，当为了排版需要或上下对齐时，可适当调整字间距。行间距一般采用“固定值”中的18磅，当为了排版需要或对齐时，可适当调整行间距。 （3）表尾“注”中文字采用五号宋体字，标准间距，行间距一般采用“固定值”中的18磅。 （4）一表多用时，并列名词应用斜杠“/”分开，如：季度/月、混凝土/砂浆等。在实际填写时，应标识具体字样或将多样字样用斜线“/”划掉，如混凝土/砂浆。 （5）监理用表纸张尺寸大小除另有特别要求外，一般采用A4纸张格式（施工用表也同样）。 2. 表格填写编号。本篇各表的编号采用“标段名称代码－发文单位拼音第一个字母缩写－表名代码－年月日 8位 －序号 当日有几份时的顺序号 ”的原则编排。例如，隧道局于2008年12月20日报送的三都隧道施工组织设计方案的报审表,其编号应为GGTJ2-SDJ-TA1-座机电话号码或GGTJ2--SDJ -TA1-座机电话号码。 3. 表TA1可根据需要增加建设单位审核栏，对标段、重难点工程的总体方案及施工组织设计应报建设指挥部批准。具体详见贵广公司管理办法。 4. 表TA4、TA5填写内容较多时，可以连续编排，把审查意见栏目放在最后一页上。 5. 表中签字和单位名称填写要求 （1）各表中的签字须由本人签字，不得代签或加盖印章。 （2）单位名称后面有“（章）”字样的，则需加盖单位公章（可不写单位名称），没有“（章）”字样的的则仅填写单位名称（如TA8）；凡建设单位后面标注“（如需要）”字样的，则根据工作性质或指挥部规定而确定是否需要签署意见。 （3）原件按“注”要求一式N份提供，不得复印。 二、表格式样（附后） 一、TA类表 （施工单位向项目监理机构报验用表） 新 建 贵 广 铁 路 TA1　施工组织设计方案报审表：编号：致 项目监理机构 ： 我单位根据合同的定已编制完成 工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审。 附件：施工组织设计方案承包单位章 日期 专业监理工程师意见： 专业监理工程师日期 总监理工程师意见：机构章师日期 建设单位段落指挥部意见: 段落指挥部 章日期 建设单位意见：章日期 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份；如不需要咨询或建设单位签署意见，则去掉该栏目。 新 建 贵 广 铁 路 TA2　工程开工/复工申请表 工程项目名称：新建贵阳至广州铁路　 施工合同段：GGTJ-1　 编号：GGTJ1-ZTEJ-TA2-座机电话号码- 工程名称（单位、分部） 里程/部位 申请开工/复工日期 计划工期 致　成都大西南铁路监理有限公司贵广铁路项目部　： 我方承担的 工程，已完成各项准备工作，具备了开工条件，特此申请施工，请核查并签发开工指令。 附件：1.开工报告； 2.证明文件。 承包单位（章） 项 目 经 理 日　 期 审查意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 　期 建设单位段落指挥部意见： 段落指挥部 章日期 公 章 负责人 日　期 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。 新 建 贵 广 铁 路 TA3 分包单位资报审表：编号：致 （项目监理机构）： 经考察，我方认为选择的 （分包单位）具有承担下列工程的施工资质和施工能力，可以保证本工程项目按合同的规定进行施工。分包后，我方仍然承担总包单位的全部责任。请予以审查和批准。 附：1. 分包单位资质材料； 2. 分包单位业绩材料。 分包工程名称 （部位） 工程数量 （单位） 拟分包工程合同额 （万元） 分包工程占总包工程 （％） 合计 承包单位章日期 专业监理工程师意见： 监理工程师 日期 总监理工程师意见： 章日期 注：本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。 新 建 贵 广 铁 路 TA4 进场施工机械设备报验：编号：致 （项目监理机构）： 下列施工机械、设备能满足工程施工需要，请审查签证并准予使用。 承包单位章 日期 序号 机械设备名称 规格及型号 数量 技术状况 进场日期 使用工点 审验结论： 专业监理工程师 日期 注：1 对性能、数量不符合要求需更换或补充的原因另附说明； 2 本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。 新 建 贵 广 铁 路 TA5 主要进场人员报审表：编号：致 （项目监理机构）： 人员满足，请予以审。 附：人员资格证明复印件。 承包单