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2014巴黎车展 雷诺Espace 雷诺新一代Espace借鉴了Initiale Paris概念车的设计理念，造型与传统MPV有了一定差异，带有明显的跨界风格。大灯与进气格栅采用了整体式设计，大量镀铬饰条突显豪华大气。内饰方面比之前更加有科技感，影音娱乐配置先进，空间设计凸显人性化。动力方面，全新雷诺Espace有多款汽油和柴油发动机可选，入门级Espace将搭配6挡手动变速器，中高配版车型将匹配自动变速器。 雷诺Eolab概念车 Eolab概念车采用雷诺最新家族设计，车身由铝、钢、镁等多种材料制成，整备质量仅955公斤，风阻系数0.235。Eolab概念车采用混合动力系统，由一台小型的三缸1.0升汽油发动机与一台电动机组成。这款概念车还配备一款6.7kWh的锂离子电池组，可为这款Eolab概念车提供66公里的纯电动续航里程。 标致208 GTi 30周年版 标致208 GTi 30周年纪念版采用黑红双色车身，突显前卫创新，独具一格。内饰方面，208 GTi 30周年版采用了与外观相同的设计标识和动感特征，释放出更具激情的运动氛围。动力上，新车搭载全新1.6THP四缸涡轮增压发动机，最大功率153kW，峰值扭矩达到了300Nm。传动系统上，匹配6挡手动变速器。该车的0-100km/h加速时间为6.5秒，能够在6秒内从80km/h加速至180km/h。 雪铁龙C1 Urban Ride概念车 这款源自雪铁龙C1的概念车采用环保材料打造，车漆以荧光绿色为主，在侧裙和轮眉位置运用黑色装饰，体现了跨界风格。另外，车顶天窗部分采用了可伸缩的帆布。动力方面，C1 Urban Ride概念车搭载一款1.2升三缸汽油发动机，最大输出功率60kW，与之匹配的是5挡手动变速器。 谛艾仕 DS神韵 DS神韵采用DS全新家族设计风格，外形非常富有肌肉感。车侧的一道弧形锐利折线从尾灯自然延伸至车头，体现了设计师的超凡想象力。DS神韵内部采用充满科技时尚感的对称式布局，配有金色的中控台。车内座椅采用DS特有的“表链式”设计，并包裹特殊工艺鞣制而成的皮革。动力部分，这款车搭载1.6T增压发动机，最大功率161kW，符合欧6排放标准，并搭配6挡自动变速器。 雪铁龙C4 Cactus AIRFLOW 2L概念车 概念车外形设计依照空气动力学优化，并应用轻量化零部件，将整车重量降低100公斤。动力方面，概念车使用了空气混合动力系统，这套系统由PSA集团和博世公司共同研发，其主要由汽油机、压缩空气存储系统和气动马达组成，百公里油耗降低到2升。整个系统共有3种工作模式。 标致308 GT 308 SW GT 308 GT拥有五门掀背版和旅行版两种车身设计。它明显提升了运动感，进气格栅为上下分层设计，还嵌有“GT”徽章。内部同样采用运动设计。仪表板、门板、挡把及脚垫上都采用红色缝线，踏板采用铝制装饰。动力上，汽油版308GT搭载1.6升THP发动机，最大功率150kW，峰值扭矩285Nm，从静止加速到100km/h仅需7.5秒。 标致Quartz概念车 标致Quartz内饰设计极具未来感，配备了新多功能方向盘与仪表盘。动力方面，该车搭载的混合动力系统由两个85kW的电动机与一款1.6THP涡轮增压发动机组成，其中两个电动马达将分别驱动前轮与后轮。 雪铁龙C3-XR 作为雪铁龙的全球战略车型，C3-XR采用了最新家族式的前脸设计，带有竖条式LED日间行车灯。内饰方面，C3-XR设计相对简约，中控区域采用大尺寸触摸液晶屏。动力方面，东风雪铁龙C3-XR将会搭载1.6THP涡轮增压发动机，这款发动机最大输出功率123kW，峰值扭矩240Nm。 兰博基尼Asterion LPI 910-4 我们能够从“LPI 910-4”这个名字中得知，这部车采用发动机中置纵置布局，四轮驱动，最大功率达到910hp（678kW），不过有三分之一的马力来自于电动机。5.2升V10发动机取自Huracan，两个前轮各由一台电动机驱动，第三台电动机则布置在后轴主要负责动能的回收。这部车并非Lambo的终极跑车，但预示了Lambo的终极跑车将会采用混动系统。 奥迪TT Roadster 奥迪利用旗下资源从头开发出一部Roadster车型并非难事，但这部采用软顶敞篷的新车基于奥迪TT Coupe打造而来，在将TT Coupe标志性的车顶弧线去掉后，Roadster版本在外观上并没有Coupe版好看，失去了TT一半的神韵，或者命名其为“TT Cabriolet”会更为贴切。 法拉利458 Speciale A 由458 Speciale A的发布为主导，法拉利为蒙特泽莫罗上演了完美的谢幕。这部硬顶敞篷车基于458 Speciale打造，动力配置维持不变，车重1340公斤，在7速双离合变速器配合下完成0-